【单选题】【消耗次数：1】
目标管理的创始者是( )
①
泰罗
②
法约尔
③
彼德·德路克
④
韦伯
参考答案：
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相关题目
【单选题】
以下关于德尔菲法的说法，哪一项是错误的？( )。
①
德尔菲法是一种典型的定性预测方法
②
德尔菲法选择专家人数一般在10～15人
③
专家之间要进行面对面的交流和沟通
④
德尔菲法具有反馈性和一致性
随机题目
【单选题】
跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指（）。
①
承运人接收货物的日期
②
托运人将货物运至船上的日期
③
承运人开始将货物装船的日期
④
承运人将货物装完船的日期
【单选题】
下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是（）。
①
外籍船舶应在到达我国港口前12小时，将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关。
②
外籍船舶如处于不适航状态，港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航。
③
外籍船舶在进港前可选择是否需要引航
④
对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查，由边防检查机关负责。
【单选题】
依据我国《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。
①
从货物装上船时起至卸下船时止
②
从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
③
从接收货物时起至交付货物时止
④
从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
【单选题】
船舶抵押权及船舶留置权受偿顺序是（）。
①
船舶抵押权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶优先权受偿
②
船舶留置权先于船舶优先权受偿，船舶优先权优于船舶抵押权受偿
③
船舶优先权先于船舶抵押权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
④
船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶抵押权受偿