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【判断题】【消耗次数:1】
分销渠道的长度是指产品在流通过程中所经过的中间环节的多少。
①
正确
②
错误
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相关题目
【多选题】
按照产品在流通过程中是否经过中间环节划分,分销渠道分为( )
①
直接式渠道
②
直销渠道
③
间接式渠道
④
递进渠道
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【多选题】
按照产品在流通过程中是否经过中间环节划分,分销渠道分为()
①
直接式渠道
②
直销渠道
③
间接式渠道
④
递进渠道
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【单选题】
渠道长度是指产品从生产领域流转到消费领域过程中所经过的( )的数量。
①
渠道类型
②
中间商类型
③
中间商
④
距销区的公里
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【多选题】
根据中间环节的多少,可以将营销渠道长度分为()。
①
零级渠道
②
一级渠道
③
二级渠道
④
三级渠道
⑤
多级渠道
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【单选题】
分销渠道可以按照中间层次或中间环节的多少与各层次下中间商数目的多少划分为不同的类型。前者依据的标准是渠道的宽度,后者依据的标准是渠道的长度。该说法:( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
所谓分销渠道,也被称作分配渠道或配销通路。它是指产品从生产商到达最终消费者手中所经过的由中间机构或个人连接起来的通道。该说法:( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
从有无中间环节的角度可以把渠道分为长渠道和短渠道。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
渠道是指产品从生产者传送到终端用户手中所经过的全过程,以及相应设置的市场销售机构。
①
正确
②
错误
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【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的_________。
①
宽度
②
长度
③
深度
④
关联度
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【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的( )。
①
宽度
②
长度
③
深度
④
关联度
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随机题目
【多选题】
汽车总布置设计图的基准线有()
①
前轮中心线;
②
后轮中心线;
③
汽车中心线;
④
地面线
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【单选题】
i0=3.5的轿车,发动机纵置,其主减速器应该选择的齿轮形式为()。
①
螺旋锥齿轮;
②
双曲面齿轮;
③
圆柱齿轮;
④
蜗轮蜗杆
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【多选题】
影响转向器正效率的因素有()。
①
制造工艺;
②
制造质量;
③
结构特点;
④
转向系类型
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【单选题】
关于设计传动轴时的正确概念为:()。
①
要使传动轴最高转速尽可能接近0.7倍临界转速;
②
需要临界转速较高,传动轴实心;
③
要使临界转速较低,传动轴较短;
④
要使传动轴最高转速远远低于临界转速,传动轴较短.
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【多选题】
关于主减速器锥齿轮的正确概念为:()。
①
同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小;
②
同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大;
③
同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大;
④
同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小
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【多选题】
离合器从动盘获得轴向弹性的方法:()。
①
安装阻尼片;
②
安装螺旋弹簧;
③
铆接式波状弹簧片;
④
有T形槽的波形从动钢片
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【多选题】
盘式制动器的优点有()。
①
水稳定性好;
②
制动力矩与汽车运动方向无关;
③
制动效能高;
④
热稳定性好。
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【多选题】
转向器的逆效率对汽车性能的影响有()。
①
转向操纵性能;
②
转向机动性能;
③
路感;
④
驾驶人员的安全
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【单选题】
为解决转向“轻”与“灵”的矛盾,通常采用的转向器有()。
①
齿轮齿条式;
②
循环球式;
③
可逆式;
④
变速比式.
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【多选题】
属于汽车设计必须实现的“三化”的有()。
①
产品系列化;
②
零部件通用化;
③
生产自动化;
④
零件设计标准化
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