分步法分为逐步结转分步法和平行结转分步法，采用平行结转分步法不需要进行成本还原。（）

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【判断题】【消耗次数：1】

① 正确

② 错误

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【判断题】采用逐步结转分步法不需要进行成本还原，采用分项结转分步法需要进行成本还原。（　）

① 正确

② 错误

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【单选题】不需要进行成本还原的逐步结转分步法是（）。

① 品种法

② 平行结转分步法

③ 综合结转分步法

④ 分项结转分步法

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【判断题】平行结转分步法不需要进行成本还原。（）

① 对

② 错

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【多选题】与逐步结转分步法相比，平行结转分步法的缺点是

① 各步骤不能同时计算产品成本

② 不需要进行成本还原

③ 不能为实物管理和资金管理提供资料

④ 不能提供各步骤的半成品本本资料

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【单选题】与逐步结转分步法相比，平行结转分步法的缺点是（）。

① 各步骤不能同时计算产品成本

② 需要进行成本还原

③ 不能简化和加速成本计算工作

④ 不能提供各步骤的半成品成本资料

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【单选题】采用平行结转分步法，()。

① 不能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

② 能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

③ 能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

④ 不能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

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【单选题】采用平行结转分步法，（）。

① 不能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

② 能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

③ 不能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

④ 能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

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【单选题】采用平行结转分步法，

① 不能全面反映各个生产步骤产品的生产耗费水平

② 能够全面反映各个生产步骤产品的生产耗费水平

③ 能够全面地反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

④ 能够全面地反映最后一个步骤产品的生产耗费水平。

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【单选题】采用平行结转分步法，（）。

① 不能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

② 能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

③ 不能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

④ 能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

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【单选题】采用平行结转分步法，（）。

① 不能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

② 能全面反映各生产步骤的生产耗费水平

③ 不能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

④ 能全面反映第一个生产步骤产品的生产耗费水平

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① 0.9

② 0.6

③ 0.3

④ 0.7

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【单选题】下列交通信号的类型中，不属于按照交通信号的变换方式划分的是（）

① 人工操作的

② 定周期自动循环的

③ 不定周期自动控制的

④ 线控制

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【单选题】下列情况可考虑设计集散车道的是（）

① 通过车道交通量大

② 两个以上出口分流岛端部相距很远

③ 三个以上出口分流岛端部相距很远

④ 所需的交织长度能得到保证

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① 0.2~0.4

② 0.4~0.6

③ 0.6~0.8

④ 0.8~1.0

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【单选题】下列交通调查中，在城市交通规划的交通调查中占有很重要的地位的是（）

① 道路交通状况调查

② 出行调查

③ 公交线路随车调查

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【单选题】平交口信号灯的颜色不包括（）

① 红

② 黄

③ 绿

④ 紫

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【单选题】下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是（）

① 车行道面层越粗糙，路拱坡度应大一些

② 道路纵坡较大，则路拱坡度宜小

③ 车行道宽则路拱坡度应选择得陡一些

④ 车速高的道路上，路拱坡度宜小

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【单选题】下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是（）

① 车行道面层越粗糙，路拱坡度应大一些

② 道路纵坡较大，则路拱坡度宜大

③ 车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些

④ 车速高的道路上，路拱坡度宜

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【单选题】下列交通信号的类型中，不属于按照交通信号的变换方式划分的是（）

① 人工操作的

② 定周期自动循环的

③ 不定周期自动控制的

④ 面控制

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【单选题】下列不属于渠化交通的特点的是（）

① 可以在一定条件下提高道路的通行能力，减少交通事故

② 它对解决畸形交叉口的交通问题尤为显著

③ 渠化交通还可以缩小冲突区

④ 渠化交通不能提高道路的通行能力

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