【多选题】【消耗次数:1】
投资决策的贴现法包括( )。
内含报酬率法
投资回收期法
净现值法
现值指数法
平均报酬率法
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相关题目
【简答题】 内含报酬率是使投资项目的净现值等于[填空1]的贴现率。
【单选题】 项目内含报酬率为净现值为()时的贴现率。
①  0
②  1
③  -1
④  2
【判断题】 净现值法的优点是,能够揭示各个投资方案本身可能达到的实际报酬率是多少。
①  正确
②  错误
【单选题】 某投资方案贴现率为16%时,净现值为6.12;贴现率为18%时,净现值为-3.17,则该方案的内含报酬率为( )。
①  17.68%
②  17.32%
③  18.32%
④  16.68%
【单选题】 某投资方案贴现率为16%时,净现值为6.12;贴现率为18%时,净现值为-3.17,则该方案的内含报酬率为( )。
①  17.68%
②  17.32%
③  18.32%
④  16.68%
【简答题】 资料:某企业拟建一项固定资产,需投资20万元,按直线法计提折旧,使用寿命为10年,无残值。该工程当年投产,预计投产后每年可获净利润5万元。假定该项目的行业基准折现率为10%。要求:1.计算静态投资回收期。2.计算净现值、净现值率、现值指数和内含报酬率。3.分别运用净现值、净现值率、现值指数和内含报酬率指标判断该项目是否可行。
【单选题】 某项目贴现率 15%, 净现值为 500, 贴现率为 18% 时 ,净现值为 -480, 则该项目内含报酬率为?
①  16.125%
②  16.875%
③  22.5%
④  19.5%
【判断题】 现值指数法与内含报酬率法都是根据相对比率来评价投资方案,对独立方案而言两种方法的评价结论基本相同。
①  正确
②  错误
【单选题】 两个项目,净现值高的项目,内含报酬率()
① 
② 
③  相等
④  无法确定
【判断题】 内部报酬率是项目累计净现值为0时的贴现率。
①  正确
②  错误
【简答题】 内部报酬率是项目累计净现值为0时的贴现率,内部报酬率的值越[填空1]越好。
随机题目
【单选题】 根据海商法的海上油污损害赔偿责任制度理论,下列各项中,不属于海上油污损害赔偿责任构成条件的是()。
①  存在海上排污行为
②  存在海上油污损害后果  
③  海上排污行为与损害后果间存在因果关系
④  不存在免责事由
【单选题】 保险委付适用的场合是保险标的()。
①  部分损失
②  实际全损
③  共同海损
④  推定全损
【单选题】 我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是()。
①  从货物装上船时起至卸下船时止
②  从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
③  从装货港仓库至卸货港仓库
④  从发货人的工厂仓库至收货人的仓库
【单选题】 如果光船租赁合同订有"船舶租购条款"的,出租船舶的所有权自()时转移给承租人。
①  承租人交付第一笔租金
②  承租人交付最后一笔租金
③  出租人收到第一笔租金
④  出租人收到最后一笔租金
【单选题】 班轮货物运输合同的承运人在其接管的货物装船之前,根据托运人的要求而签发的已装船提单被称为()。
①  预借提单
②  倒签提单
③  电子提单
④  不清洁提单
【单选题】 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态的责任主体是()
①  出租人
②  承租人
③  承运人
④  船长
【单选题】 目前国际上普遍适用的共同海损理算规则是()。
①  北京理算规则
②  约克安特卫普规则
③  伦敦规则
④  国际理算规则
【单选题】 在船舶碰撞制度中,不予赔偿的"扩大的不合理损失"所指的是()。
①  因第三方过错使损失扩大的部分
②  因港监部门过错使损失扩大的部分
③  因加害方过错使损失扩大的部分
④  因受害方过错使损失扩大的部分
【单选题】 我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。
①  特别提款权
②  人民币
③  金法郎
④  美元
【单选题】 旅客在海上旅客运输合同履行过程中,承担的义务是()。
①  凭票乘船
②  提供生活必需品
③  安全送达目的港
④  遵守客运规则