【判断题】【消耗次数:1】
按照处理方式分类,管理信息系统可分为操作型管理信息系统、分析型管理信息系统。
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【判断题】 按管理应用层次分类,管理信息系统科分为事务型管理信息系统、管理型管理信息系统、战略型管理信息系统。
①  正确
②  错误
【单选题】 管理信息系统的交叉结构是指管理信息系统的( )。
①  管理职能结构
②  网络结构
③  组织机构
④  功能结构
【单选题】 管理信息系统的交叉结构是指管理信息系统的( )。   
①  管理职能结构
②  网络结构
③  组织机构
④  功能结构
【单选题】 管理信息系统总体结构包括()。
①  ESS、IMS、DSS、KWS/OAS、TPS
②  信息源、信息处理器、信息用户、信息管理者
③  组织、人员、设备、信息、信息技术
④  战略计划、管理控制、运行控制、业务处理
【多选题】 管理信息系统的作用有:
①  帮助决策者进行交互式预测。
②  为企业准备和提供格式统一的信息。
③  全面系统地组织和保存企业信息。
④  及时、准确地提供不同要求、不同细度的信息。
【判断题】 管理信息系统也叫信息管理系统,是属于管理层次的信息系统。
①  正确
②  错误
【单选题】 以下关于管理信息系统特点的说法,错误的是()。
①  管理信息系统是一个“人-机”合成系统
②  管理信息系统是一个一体化集成系统
③  管理信息系统是信息系统的一个子系统
④  管理信息系统是模型驱动的
【单选题】 建立管理信息系统的组织基础是指建立管理信息系统中组织内部所需的( )。
①  技术性条件
②  非技术性条件
③  管理基础条件
④  人才基础条件
【单选题】 管理信息系统是一种( )
①  自然系统
②  人工系统
③  信息处理系统
④  抽象系统
【单选题】 管理信息系统是一种( )。
①  自然系统
②  人工系统
③  信息处理系统
④  抽象系统
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【判断题】 汽车用户在更新车辆时应以技术使用寿命为依据。
①  正确
②  错误
【判断题】 制动过程中,若前轮先抱死,则汽车失去转向能力,但汽车仍处于稳定状态。
①  正确
②  错误
【判断题】 具有中性转向特性的汽车,在使用条件变化时,不可能转变为不足转向特性。
①  正确
②  错误
【判断题】 汽车单位燃油消耗所行驶的路程可用L/100km表示。
①  正确
②  错误
【判断题】 当汽车稳定性因数k0时,汽车的转向特性为不足转向。
①  正确
②  错误
【判断题】 稳态横摆角速度增益也称为转向灵敏度。
①  正确
②  错误
【判断题】 制动过程中,只要后轮先抱死,则处于不稳定状态。
①  正确
②  错误
【判断题】 汽车低速行驶时,燃油经济性最好。
①  正确
②  错误
【判断题】 汽车的最高行驶车速对应于发动机的最高转速。
①  正确
②  错误
【判断题】 表征汽车稳态响应得一个重要参数是动力因数。
①  正确
②  错误