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搜题/搜资源
【多选题】【消耗次数:1】
从生态旅游者的旅游动机和目的来看,可将生态旅游资源分为( )生态旅游资源、( )生态旅游资源、( )生态旅游资源和( )生态旅游资源。
①
度假型
②
探险型
③
保健型
④
观光型
⑤
学习型
参考答案:
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相关题目
【多选题】
农业生态旅游资源包括( )生态旅游资源、( )生态旅游资源和( )生态旅游资源等。
①
田园风光
②
观光农业
③
休闲农业
④
耕作农业
⑤
林地农业
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【多选题】
自然型生态旅游资源主要有( )、( )、( )、( )等类型。
①
植物园
②
动物园
③
博物馆
④
世界园艺博览园
⑤
科技馆
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【多选题】
生态旅游资源根据来源不同可划分为( )和( )两大部分。
①
自然生态旅游资源
②
人文生态旅游资源
③
林地旅游资源
④
湿地旅游资源
⑤
山岳旅游资源
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【判断题】
旅游资源的生态美指的是旅游资源的自然生态美。
①
正确
②
错误
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【单选题】
根据旅游资源的成因,可以将旅游资源分为
①
自然旅游资源和省级旅游资源
②
自然旅游资源和人文旅游资源
③
省级旅游资源和可再生性旅游资源
④
人文旅游资源和可再生性旅游资源
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【单选题】
关于生态旅游资源特征描述不正确的是(???? )
①
广泛性和齐全性
②
综合性与整体性
③
垄断性与脆弱性
④
强再生性
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【判断题】
生态旅游资源开发与管理的过程是直线型的。
①
正确
②
错误
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【单选题】
对生态旅游者具有强烈的诱惑力的“人无我有、人有我优”的生态旅游资源体现了生态旅资源特征的(???? )
①
齐全性
②
综合性
③
非凡性
④
垄断性
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【判断题】
生态旅游资源保护性开发的目标是旅游业可持续发展。
①
正确
②
错误
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【多选题】
生态旅游系统的四体模式:生态旅游主体:( );生态旅游的客体:( );生态旅游媒体:( );生态旅游载体: ( )。
①
生态旅游者
②
生态旅游资源
③
生态旅游业
④
生态旅游环境
⑤
生态旅游教育者
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随机题目
【单选题】
对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性
①
甲正确
②
乙正确
③
都不正确
④
都正确
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【单选题】
对于ABS中的制动压力调节器,哪种说法正确
①
制动压力调节器用来调整制动总泵的油压
②
制动压力调节器用来调整制动分泵的油压
③
制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压
④
制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压
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【单选题】
制动时,汽车左右转向轮制动器制力不相等,会引起
①
跑偏
②
车轮滑转
③
汽车侧滑
④
车轮滑移
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【单选题】
汽车制动时的地面制动力首先取决于
①
制动时转向盘发抖
②
制动时汽车发生跑偏
③
制动时汽车产生异响
④
制动时汽车失去转向能力
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【单选题】
关于ABS,下列说法哪个错误
①
可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内
②
可使制动力最大
③
在积雪路面,可使制动距离缩短
④
可提高轮胎寿命
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【单选题】
“制动侧滑”是指汽车制动时
①
某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象
②
某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象
③
发生偏离行驶方向的现象
④
发生车轮急剧滑转现象
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【单选题】
对车轮抱死的后果,以下那种说法正确
①
车轮抱死制动距离短
②
车轮抱死后制动的方向稳定性变差
③
车轮抱死汽车发生跑偏
④
车轮抱死方向盘不能转动
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【单选题】
制动时汽车方向稳定性不足现象是
①
制动时转向盘发抖
②
制动时汽车发生跑偏
③
制动时汽车产生异响
④
制动时汽车失去转向能力
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【单选题】
制动时汽车跑偏的根本原因是
①
左右车轮制动力不相等
②
前束值不适当
③
路面附着力左右不一致
④
制动时车轮抱死
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【单选题】
以下哪个原因会造成汽车的发动机在怠速工况发抖的情况
①
点火时间过快
②
空气滤清器堵塞
③
EGR系统出现了故障
④
喷油器喷油过多
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