【单选题】【消耗次数:1】
根据需要解决问题的来源的标准,可以将决策分为( )
集体决策与个人决策
经验决策与科学决策
初始决策与改善决策
生产决策和营销决策
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 根据决策主体的标准,可以将决策分为( )
①  集体决策与个人决策
②  经验决策与科学决策
③  初始决策与改善决策
④  生产决策和营销决策
【多选题】 从决策主体采取决策的方法上来讲,行政决策可以分为( )。
①  经验决策
②  集体决策
③  理性决策
④  科学决策
【判断题】 相比于经验决策,科学决策不带有任何经验成分
①  正确
②  错误
【判断题】 按决策的作用(所处地位)可以把决策分为战略决策、管理决策和专业决策。
①  正确
②  错误
【判断题】 决策风险与决策收益成正比。
①  正确
②  错误
【单选题】 决策效益与决策投入之间的量的关系和量的比例是指()
①  领导决策效益
②  领导决策投入
③  领导决策效率
④  决策回应度
【单选题】 种子经营决策的方法有确定性决策、非确定型决策和_________。
①  领导型决策
②  风险型决策
③  市场型决策
④  企业型决策
【单选题】 将决策问题分为确定型决策和非确定情况下的决策的依据是()
①  对未来可能情况的了解判断程度
②  对现有情况的了解判断程度
③  对过去情况的了解判断程度
④  对过去和现在情况的了解判断程度
【单选题】 与常规决策相比,应急决策描述有误的是( )
【单选题】 就创造性而言,个体决策与群体决策比较的结果是
①  A、个体决策优于群体决策
②  B、群体决策优于个体决策
③  C、无法比较
④  D、同样
随机题目
【单选题】 以下哪个传感器出现故障时,不会产生故障码
①  转速传感器
②  凸轮轴位置传感器
③  爆燃传感器
④  机油压力传感器
【单选题】 热车怠速过高的原因是
①  发动机存在故障码
②  怠速调整不当
③  节气门转动轴有卡滞现象
④  气缸压缩压力低
【单选题】 以下哪个原因会造成汽车的发动机过热
①  点火时间过迟
②  空气滤清器堵塞
③  电控燃油泵工作不良
④  喷油器喷油过多
【单选题】 当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪些故障现象
①  仪表故障灯点亮
②  怠还不稳
③  尾气排放超标
④  不易起动
【单选题】 用空调时发动机熄火的直接原因是
①  空调开关一直将信号传递给ECU
②  空调开关一直不将信号传递给ECU
③  空调开关将信号传递给ECU过早
④  以上都不是
【单选题】 下面的说法中,正确的说法是
①  在安装机油滤清器之前,应将滤清器底座上的橡胶密封圈抹上润滑油
②  检查油底壳时可用仪器测量其有无泄漏和变形
③  一般每更换一次机油至少应更换二次机油滤清器
④  机油量的检查时,取出机油尺并擦净油迹,插入机油尺导孔,再拔出察看
【判断题】 燃油供给油路中有堵塞的地方可造成发动机起动不着
①  正确
②  错误
【判断题】 蓄电池自放电不会造成蓄电池的亏电现象
①  正确
②  错误
【判断题】 油箱盖如果出现了堵塞的现象,会引起发动机不能起动或起动后熄火的现象
①  正确
②  错误
【判断题】 打开点火开关,燃油泵要瞬时工作2S左右的时间,此功能是检查油泵是否能工作而设计的
①  正确
②  错误