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“正式组织”与“非正式组织”的区别在于,“正式组织”中以效率的逻辑为重要标准。
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【判断题】 “正式组织”与“非正式组织”的区别在于,“非正式组织”中以效率的逻辑为重要标准。
①  正确
②  错误
【单选题】 在组织中存在正式组织与非正式组织,正式组织与非正式组织之间的一个重大的区别就是,正式组织是以( )为重要标准。
①  感情逻辑
②  正规程序
③  科学的理念
④  效率的逻辑
【单选题】 正式组织与非正式组织之间的存在很大的区别,正式组织的重要标准是( )
①  感情的逻辑
②  正规的程序
③  效率的逻辑
④  科学的理念
【单选题】 下列关于正式组织和非正式组织表述正确的是( )
①  既然有非正式组织,管理者就不应让正式组织存在
②  非正式组织和正式组织能存在合作关系,也可能存在竞争关系
③  既然有正式组织,就不应该存在非正式组织
④  在管理中,管理者可以忽视非正式组织的作用
【判断题】 非正式组织的存在对正式组织的发展不利。
①  正确
②  错误
【单选题】 首次提出“在正式组织中存在着非正式组织观点的是( )
①  泰勒的科学管理理论
②  法约尔的管理过程理论
③  梅奥的人际关系学说
④  马斯洛的人类需要层次理论
【判断题】 正式组织是为了实现企业目标所规定的企业成员之间个人感情关系的一种结构。在正式组织中,以效率逻辑为其行动标准。
①  正确
②  错误
【单选题】 企业中存在“非正式组织”的观点源于( )
①  现代管理理论
②  管理过程理论
③  科学管理理论
④  霍桑试验结论
【判断题】 企业中存在着正式组织和非正式组织。在正式组织中,其成员之间存在着必然的协作关系,以完成企业目标为行动的出发点和归宿点。
①  正确
②  错误
【单选题】 某公司总经理认为公司中存在宗派不利于组织目标的实现,宗派是非正式组织,所以非正式组织对公司是不利的。他的推断是(? )
①  完全正确
②  不正确
③  不能判断
④  没有什麽正确与不正确
随机题目
【单选题】 以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①  船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②  船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③  船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④  船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
【单选题】 根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①  海上拖航合同
②  海上货物运输合同
③  海难救助合同
④  航次租船合同
【单选题】 下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。
①  1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》
②  1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》
③  1992年《联合国海上货物运输公约》
④  1954年《防止海洋油污国际公约》
【单选题】 根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。
①  定期租船合同的承租人
②  多式联运经营人
③  除光船租赁合同外的出租人
④  无船承运人
【单选题】 我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
①  46666计算单位
②  40000元人民币
③  1200计算单位
④  3333计算单位
【单选题】 在各国处理海上油污损害赔偿责任的实践中,确认海上油污损害赔偿责任的归责原则普遍实行()。
①  严格责任制 
②  过失责任制  
③  不完全过失责任制
④  公平责任制
【单选题】 在我国《海事诉讼特别程序法》中,不属于海事担保的方式是()。
①  提供现金
②  提供保证  
③  设置抵押
④  行使留置权
【单选题】 下列不属于船舶担保物权的是()。
①  船舶优先权
②  船舶抵押权
③  船舶所有权
④  船舶留置权
【单选题】 劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同。它所遵循的原则是()。
①  无效果有报酬
②  无效果无报酬
③  有效果无报酬
④  没有相应规定
【单选题】 由于出租船舶的船员是由定期租船合同的出租人配备,所以,船舶营运中的卸货工作和费用,由()承担。
①  出租人
②  承租人
③  船长
④  船员