【单选题】【消耗次数:1】
在int a=3,int *p=&a;中,*p的值是()
变量a的地址值
无意义
变量p的地址值
3
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【单选题】 在int a=3,int *p=a;中,*p的值是()
①  变量a的地址值
②  无意义
③  变量p的地址值
④  3
【判断题】 若有int a[10]; p= 则p-1的值是数组a第1个元素的地址。
①  正确
②  错误
【判断题】 若有int a[10]; p= 则p+1的值是数组a第1个元素的地址。
①  正确
②  错误
【单选题】 下面代码:int a[5];int *p;a[0]=1;a[1]=2;p=a;*p的值
①  a
②  1
③  2
④  null
【单选题】 已定义以下函数 fun(int*p) {return*p;} 该函数的返回值是()
①  不确定的值
②  形参p中存放的值
③  形参p所指存储单元中的值
④  形参p的地址值
【单选题】 下面代码:int x=10,y,*p;*p=y=*p;y的值
①  1
②  10
③  3
④  错误
【单选题】 若有定义:int*p,k=4;p=以下均代表地址的是()。
①  k,p
②  k,p
③  k,p
④  k,*p
【单选题】 有以下程序段int?a[10]={1,2,3,4,5,6,7,8,9,10},*p=&a[3],b;b=p[5];b中的值是()
①  5
②  6
③  8
④  9
【判断题】 已知:int *p1, *p2= 由此可知变量a的类型是:int *。
①  正确
②  错误
【单选题】 假定指针变量p定义为“int *p=new int(100);”,要释放p所指向的动态内存,应使用语句( )。
①  delete p;
②  delete *p;
③  delete
④  delete []p;
随机题目
【单选题】 为了减轻活塞环的磨损, 通常对( ) 进行镀铬
①  第一道气环
②  第二道气环
③  油环
④  气环和油环
【单选题】 下列气门锥角正确的是
①  进气门: 15° 或 30° 、 排气门: 30°
②  进气门: 15° 或 30° 、 排气门: 45°
③  进气门: 30° 或 45° 、 排气门: 30°
④  进气门: 30° 或 45° 、 排气门: 45°
【单选题】 发动机中的气门弹簧是用来
①  转动气门
②  避免气门杆弯曲
③  打开气门
④  关闭气门
【单选题】 下列活塞环由于截面形状对称, 安装时不需区分上下方向的种类是
①  扭曲环、 梯形环和桶面环
②  矩形环、 锥形环和桶面环
③  矩形环、 梯形环和桶面环
④  扭曲环、 锥形环和桶面环
【单选题】 扭曲环在工作时会扭曲是因为
①  加工成扭曲
②  环断面不对称
③  气体压力的作用
④  惯性力的作用
【单选题】 为使发动机某缸进、 排气门间隙均可调, 则必须使该缸活塞位于
①  进气行程下止点
②  压缩行程上止点
③  做功行程下止点
④  排气行程上止点
【单选题】 活塞环的开口间隙一般为
①  0.05~0. 10mm
②  0.10~0. 20mm
③  0.20~0. 50mm
④  0.50~0. 80mm
【单选题】 汽车发动机气门间隙值一般为
①  0.05~0. 10mm
②  0.10~0. 20mm
③  0.20~0. 50mm
④  0.50mm~1. 00mm
【单选题】 发动机气门座铰削后, 其工作面宽度一般为
①  进气门 1.5mm 左右、 排气门 2. 0mm 左右
②  进气门 0.5mm 左右、 排气门 1. 0mm 左右
③  进气门 2.0mm 左右、 排气门 2. 5mm 左右
④  进气门 2. 5mm 左右、 排气门 3. 0mm 左右
【单选题】 在调整采用正时齿轮传动的四缸发动机气门间隙时, 若发动机作功顺序为: 1-3-4-2, 从 前向后其进排气门的排列顺序为: 进-排-进-排-进-排-进-排, 则第一缸处于压缩行程上止点 时, 可调气门从前向后依次为
①  1-2-3-6
②  1-2-4-6
③  1-3-4-6
④  1-2-4-5