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【判断题】【消耗次数:1】
每日砌筑高度不宜超过1.8m主要是为了减少墙体不均匀沉降
①
正确
②
错误
参考答案:
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相关题目
【单选题】
砖墙每日砌筑高度不应超过:
①
1.5m
②
2.lm
③
1.2m
④
l.8m
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【判断题】
氯盐砂浆砌体施工时,每日砌筑高度不宜超过1.3m,墙体留置的洞口,距交接墙处不应小于50cm。
①
正确
②
错误
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【单选题】
以下不是软土地基不均匀沉降特征的是()。
①
沉降大而不均匀
②
沉降速率大
③
沉降稳定历史长
④
沉降小而均匀
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【判断题】
为了避免因不均匀沉降造成的相互影响,沉降缝的基础应断开。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
为了避免因不均匀沉降造成的相互影响,沉降缝的基础应断开。( )
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
沉降缝是为了防止不均匀沉降对建筑带来的破坏作用而设置的,其缝宽应大于100mm。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
抗震缝的设置是为了预防地基不均匀沉降对建筑物的不利影响而设计的。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
电缆桥架水平敷设时的距地高度不宜低于2.5m,垂直敷设时距地高度不宜低于1.8m。
①
正确
②
错误
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【单选题】
砌墙时,每个工作班的砌筑高度不得超过( )m。
①
1
②
1.5
③
1.8
④
2
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【单选题】
防止不均匀沉降的措施中,设置圈梁是属于( )。
①
建筑措施
②
结构措施
③
施工措施
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随机题目
【单选题】
前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()。
①
前轮抱死,后轮不抱死
②
前、后轮同时抱死
③
前轮先抱死,然后后轮抱死
④
后轮先抱死,然后前轮抱死
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【单选题】
在下列制动器中,制动效能的稳定性最好的是()。
①
盘式制动器
②
领从蹄制动器
③
双领蹄制动器
④
双向自动增力蹄制动器
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【单选题】
峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。
①
10%~15%
②
15%~20%
③
20%~30%
④
30%~50%
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【单选题】
制动跑偏的原因是( )。
①
左、右转向轮制动器制动力不相等
②
制动时悬架与转向系统运动不协调
③
车轮抱死??
④
A和B
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【单选题】
汽车制动的全过程包括(??)。
①
驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间
②
驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间?
③
制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
④
驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
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【单选题】
下列关于提高附着能力的措施错误的是()。
①
增加轮胎断面宽度
②
增加轮胎气压
③
选择子午线轮胎
④
增加胎面花纹深度
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【单选题】
在下列制动器中,制动效能的稳定性最差的是( )。
①
盘式制动器?
②
领从蹄制动器?
③
双领蹄制动器
④
双向自动增力蹄制动器
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【判断题】
汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。
①
正确
②
错误
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【判断题】
r线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。
①
正确
②
错误
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【判断题】
β线位于I曲线上方,制动时总是后轮先抱死。
①
正确
②
错误
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