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【单选题】【消耗次数:1】
采用简化的分批法,各批产品、完工产品与在产品之间分配间接计入费用都是利用( )。
①
累计原材料费用分配率
②
累计生产工时
③
累计间接计入费用分配率
④
间接计入费用分配率
参考答案:
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相关题目
【单选题】
采用简化的分批法,各批产品、完工产品与在产品之间分配间接计入费用都是利用( )。
①
累计原材料费用分配率
②
累计生产工时
③
累计间接计入费用分配率
④
间接计入费用分配率
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【单选题】
采用简化的分批法,各批产品、完工产品与在产品之间分配间接计入费用都是利用( )。
①
累计原材料费用分配率
②
累计生产工时
③
累计间接计入费用分配率
④
间接计入费用分配率
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【单选题】
采用简化的分批法,各批产品、完工产品与在产品之间分配间接计入费用都是利用( )。
①
累计原材料费用分配率
②
累计生产工时
③
累计间接计入费用分配率
④
间接计入费用分配率
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【判断题】
采用简化的分批法,各批产品之间分配间接计入费用的工作以及完工产品与月末在产品之间分配费用的工作,是利用累计间接计入费用分配率,到产品完工时合并在一起进行的
①
正确
②
错误
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【单选题】
在简化的分批法下,累计间接费用分配率 ( )。
①
只是在各批产品之间分配间接费用的依据
②
只是在各批在产品之间分配间接费用的依据
③
只是完工产品与在产品之间分配间接费用的依据
④
既是各批产品之间,也是完工产品与在产品之间分配间接费用的依据
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【单选题】
采用简化分批法,各产品间分配间接计入费用都是利用
①
累计间接计入费用分配率
②
累计生产工时
③
累计原材料费用分配率
④
间接计入费用分配率
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【判断题】
采用简化分批法,某批完工产品应负担的间接费用应该等于该批完工产品当月耗用的工时数乘以全部产品累计间接费用分配率。
①
正确
②
错误
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【判断题】
简化分批法下,各项累计间接费用分配率,既是在各批完工产品之间分配费用的依据,也是在完工批别与月末在产品批别之间,以及某批产品的完工产品与月末在产品之间分配该费用的依据。( )
①
正确
②
错误
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【单选题】
几种产品共同耗用的原材料费用,属于间接计入费用,应采用的分配方法是( )。
①
计划成本分配法
②
材料定额费用比例分配法
③
工时比例分配法
④
代数分配法
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【单选题】
生产费用在完工产品与在产品之间进行分配,采用在产品按所耗原材料费用计价法,适用于下列产品:( )。
①
各月末在产品数量较多
②
各月末在产品数量变化较大
③
原材料费用在产品成本中比重较大
④
以上三个条件同时具备
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随机题目
【判断题】
汽车防盗装臵由防盗控制单元、识读线圈、脉冲转发器和防盗警告灯等组成。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
当中央门锁出现故障时,车辆的防盗功能不受影响。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
每一把钥匙的脉冲转发器有不同的程控代码。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
汽车防盗装臵的读识线圈装在机械点火开关内部。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
当有几个拆下来的安全气囊放置在一起时应堆放整齐。( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
当代汽车上驱动门锁执行机构动作的形式主要有真空控制式和直流电动机这两种形式。()
①
正确
②
错误
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【多选题】
安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔,其作用是:( )
①
可缓冲并吸收乘员的冲击动能;
②
防止气囊因撕裂而损坏;
③
防止乘员窒息;
④
便于乘员尽快逃生。
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【多选题】
对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:( )
①
表示系统曾经存储过其它故障代码;
②
可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;
③
可通过拆卸蓄电池负极线清除;
④
将会使故障灯点亮。
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【多选题】
某一辆装有安全气囊系统的轿车,需进行全车翻新作业,在进行钣金作业时需动用电、氧焊,在校正修复过程中对车身还有强烈的冲击,为了安全起见,你应该在作业前首先:( )
①
将蓄电池的搭铁线拆除10min以上
②
将蓄电池拆卸下来
③
拔掉气囊系统的电源保险丝
④
将碰撞传感器、ECU及安全气囊拆下另行保管。
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【多选题】
对于一个未知的SRS系统,怎样才能放心地将气囊接入系统中,而不用担心气囊会爆炸?:( )
①
只要碰撞传感器都是新的,就不用担心
②
可在接插气囊组件引线的位置,先接上一只小灯泡,再给系统通电看灯泡是否发亮,如果灯泡不会亮则说明气囊接入时也不会爆炸;
③
将气囊接入系统后,先不要启动发动机,只开启点火开关至“ON”档看系统自检的结果是否有故障码输出;
④
接入气囊之前,可用一200Ω的电阻代替气囊的引爆管,开启点火开关,让系统进行自我诊断,看有什么样的故障代码输出。
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