【判断题】【消耗次数:1】
运用大量观察法,必须对研究对象的所有单位进行观察调查
正确
错误
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【判断题】 统计调查过程中采用的大量观察法,是指必须对研究对象的所有单位进行调查。
①  正确
②  错误
【判断题】 统计调査过程中采用的大量观察法,是指必须对研究对象的所有单位进行调査。
①  正确
②  错误
【判断题】 大量观察法要求对社会经济现象的全部单位进行调查。
①  正确
②  错误
【多选题】 根据对研究对象行为取样的方式不同,观察法分为:( )
①  时间取样观察法
②  有结构观察法
③  无结构观察法
④  事件取样观察法
【单选题】 观察法在选择观察对象时,要考虑与之配合的调查方式,所以( )必须选择对总体具有代表性的单位。
①  抽样调查
②  全面调查
③  典型调查
④  重点调查
【多选题】 根据是否对观察活动进行严格的控制,观察法分为:( )
①  时间取样观察法
②  有结构观察法
③  无结构观察法
④  事件取样观察法
【单选题】 观察法可分为直接观察法、阶段观察法和( )。
①  暗中观察法
②  间接观察法
③  持续观察法
④  工作表演法
【单选题】 根据观察对象的不同,观察法可分为()。
①  实验观察和非实验观察
②  有结构观察和无结构观察
③  参与观察和非参与观察
④  直接观察和间接观察
【多选题】 根据对观察的环境条件是否进行控制和改变,观察法分为:( )
①  直接观察法
②  实验观察法
③  自然观察法
④  间接观察法
【多选题】 运用观察法来研究儿童的社会性发展时,应注意()方面。
①  需要连续性观察
②  须进行轮换性观察
③  须进行隐蔽性观察
④  须进行阶段性观察
随机题目
【单选题】 《汉堡规则》规定承运人的责任期间是()。
①  “钩至钩”
②  “舷至舷”
③  “港至港”
④  “仓至仓”
【单选题】 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定,油污损害民事责任的主体为()。
①  船舶所有人
②  船舶所有人的代理人
③  船舶工作人员
④  船长
【单选题】 以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①  船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②  船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③  船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④  船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
【单选题】 根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①  海上拖航合同
②  海上货物运输合同
③  海难救助合同
④  航次租船合同
【单选题】 下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。
①  1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》
②  1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》
③  1992年《联合国海上货物运输公约》
④  1954年《防止海洋油污国际公约》
【单选题】 根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。
①  定期租船合同的承租人
②  多式联运经营人
③  除光船租赁合同外的出租人
④  无船承运人
【单选题】 我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
①  46666计算单位
②  40000元人民币
③  1200计算单位
④  3333计算单位
【单选题】 在各国处理海上油污损害赔偿责任的实践中,确认海上油污损害赔偿责任的归责原则普遍实行()。
①  严格责任制 
②  过失责任制  
③  不完全过失责任制
④  公平责任制
【单选题】 在我国《海事诉讼特别程序法》中,不属于海事担保的方式是()。
①  提供现金
②  提供保证  
③  设置抵押
④  行使留置权
【单选题】 下列不属于船舶担保物权的是()。
①  船舶优先权
②  船舶抵押权
③  船舶所有权
④  船舶留置权