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【判断题】【消耗次数:1】
运用大量观察法,必须对研究对象的所有单位进行观察调查
①
正确
②
错误
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相关题目
【判断题】
统计调查过程中采用的大量观察法,是指必须对研究对象的所有单位进行调查。
①
正确
②
错误
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【判断题】
统计调査过程中采用的大量观察法,是指必须对研究对象的所有单位进行调査。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
大量观察法要求对社会经济现象的全部单位进行调查。
①
正确
②
错误
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【多选题】
根据对研究对象行为取样的方式不同,观察法分为:( )
①
时间取样观察法
②
有结构观察法
③
无结构观察法
④
事件取样观察法
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【单选题】
观察法在选择观察对象时,要考虑与之配合的调查方式,所以( )必须选择对总体具有代表性的单位。
①
抽样调查
②
全面调查
③
典型调查
④
重点调查
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【多选题】
根据是否对观察活动进行严格的控制,观察法分为:( )
①
时间取样观察法
②
有结构观察法
③
无结构观察法
④
事件取样观察法
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【单选题】
观察法可分为直接观察法、阶段观察法和( )。
①
暗中观察法
②
间接观察法
③
持续观察法
④
工作表演法
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【单选题】
根据观察对象的不同,观察法可分为()。
①
实验观察和非实验观察
②
有结构观察和无结构观察
③
参与观察和非参与观察
④
直接观察和间接观察
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【多选题】
根据对观察的环境条件是否进行控制和改变,观察法分为:( )
①
直接观察法
②
实验观察法
③
自然观察法
④
间接观察法
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【多选题】
运用观察法来研究儿童的社会性发展时,应注意()方面。
①
需要连续性观察
②
须进行轮换性观察
③
须进行隐蔽性观察
④
须进行阶段性观察
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随机题目
【单选题】
《汉堡规则》规定承运人的责任期间是()。
①
“钩至钩”
②
“舷至舷”
③
“港至港”
④
“仓至仓”
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【单选题】
根据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定,油污损害民事责任的主体为()。
①
船舶所有人
②
船舶所有人的代理人
③
船舶工作人员
④
船长
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【单选题】
以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①
船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②
船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③
船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④
船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
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【单选题】
根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①
海上拖航合同
②
海上货物运输合同
③
海难救助合同
④
航次租船合同
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【单选题】
下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有()。
①
1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》
②
1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》
③
1992年《联合国海上货物运输公约》
④
1954年《防止海洋油污国际公约》
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【单选题】
根据《海商法》的规定,实际承运人可以是()。
①
定期租船合同的承租人
②
多式联运经营人
③
除光船租赁合同外的出租人
④
无船承运人
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【单选题】
我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
①
46666计算单位
②
40000元人民币
③
1200计算单位
④
3333计算单位
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【单选题】
在各国处理海上油污损害赔偿责任的实践中,确认海上油污损害赔偿责任的归责原则普遍实行()。
①
严格责任制
②
过失责任制
③
不完全过失责任制
④
公平责任制
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【单选题】
在我国《海事诉讼特别程序法》中,不属于海事担保的方式是()。
①
提供现金
②
提供保证
③
设置抵押
④
行使留置权
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【单选题】
下列不属于船舶担保物权的是()。
①
船舶优先权
②
船舶抵押权
③
船舶所有权
④
船舶留置权
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