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【判断题】【消耗次数:1】
绩效考核的实质是为了获得真实的绩效信息。
①
正确
②
错误
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相关题目
【判断题】
现代绩效考核是一个系统过程,它的实质就是为了得到一个公正的考核结果。
①
正确
②
错误
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【判断题】
绩效考核的实质不是为了得到一个公正的考核结果,而是在于提升组织和个人的绩效,是一个沟通过程。
①
正确
②
错误
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【单选题】
绩效管理是绩效计划、()、绩效考核、绩效反馈四个环节的依次循环。
①
绩效评价
②
绩效预期
③
绩效改进
④
绩效实施
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【判断题】
理想的绩效考核是绩效循环上升的过程。
①
正确
②
错误
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【单选题】
绩效考核的目标不包括
①
工作业绩
②
工作行为
③
工作能力
④
工作作风
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【判断题】
绩效考核具有周期性
①
正确
②
错误
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【判断题】
绩效考核注重能力的培养,绩效管理注重成绩的大小。
①
正确
②
错误
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【多选题】
绩效考核中常见误区包括( )。
①
晕轮效应
②
溢出效应
③
近期误差
④
首因效应
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【多选题】
关于行为锚定评价这种绩效考核方法表述正确的是()
①
将关键事件评价法和评级量表法的优点结合起来
②
考核指标和标准的设计比较复杂
③
能为绩效改善提供依据
④
开发成本小,操作简捷
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【判断题】
绩效管理缺乏前瞻性,绩效考核具有前瞻性。
①
正确
②
错误
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随机题目
【多选题】
离合器从动盘获得轴向弹性的方法:()。
①
安装阻尼片;
②
安装螺旋弹簧;
③
铆接式波状弹簧片;
④
有T形槽的波形从动钢片
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【多选题】
盘式制动器的优点有()。
①
水稳定性好;
②
制动力矩与汽车运动方向无关;
③
制动效能高;
④
热稳定性好。
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【多选题】
转向器的逆效率对汽车性能的影响有()。
①
转向操纵性能;
②
转向机动性能;
③
路感;
④
驾驶人员的安全
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【单选题】
为解决转向“轻”与“灵”的矛盾,通常采用的转向器有()。
①
齿轮齿条式;
②
循环球式;
③
可逆式;
④
变速比式.
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【多选题】
属于汽车设计必须实现的“三化”的有()。
①
产品系列化;
②
零部件通用化;
③
生产自动化;
④
零件设计标准化
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【单选题】
普通级轿车离合器通常选择的压紧弹簧的形式为()。
①
圆周布置圆柱弹簧;
②
膜片弹簧;
③
斜置圆柱弹簧;
④
矩形断面圆锥弹簧
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【单选题】
发动机前横置的轿车的主减速器齿轮应选择的形式是()。
①
螺旋锥齿轮;
②
双曲面齿轮;
③
圆柱齿轮;
④
蜗轮蜗杆
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【多选题】
汽车总布置设计图的基准线有()。
①
车架下平面线;
②
前轮中心线;
③
汽车中心线;
④
地面线。
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【单选题】
汽车高速通过单个路障时,为避免较大车身振动,前后悬架的偏频n1比n2常选取()。
①
大于;
②
小于;
③
相近;
④
大于等于。
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【多选题】
动力转向应用的车型有:()。
①
所有货车;
②
重型货车;
③
轿车;
④
中级以上轿车.
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