物流成本核算是物流成本管理的中心环节。( )

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相关题目

【判断题】物流成本核算是物流成本管理的中心环节。( )

① 正确

② 错误

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【单选题】物流成本管理的中心环节是物流成本的(　　)。

① 预测

② 核算

③ 控制

④ 分析

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【单选题】物流成本管理的中心环节是物流成本的(?　　)。

① 预测

② 核算

③ 控制

④ 分析

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【单选题】有利于加强每个物流功能环节的管理，提高每个环节作业水平的物流成本核算对象形式是（　　）。

① 以某一物流部门为对象

② 以某一服务客户为对象

③ 以某种物流功能为对象

④ 以某一物流成本项目为对象

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【单选题】有利于加强每个物流功能环节的管理，提高每个环节作业水平的物流成本核算对象形式是（　　）。

① 以某一物流部门为对象

② 以某一服务客户为对象

③ 以某种物流功能为对象

④ 以某一物流成本项目为对象

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【单选题】不属于会计方式的物流成本核算形式的是(　　)。

① 独立的物流成本核算体系

② 结合财务会计体系的物流成本计算

③ 物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式

④ 全面的物流成本核算形式

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【单选题】不属于会计方式的物流成本核算形式的是(　　)。

① 独立的物流成本核算体系

② 结合财务会计体系的物流成本计算

③ 物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式

④ 全面的物流成本核算形式

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【判断题】物流成本管理不是管理物流成本，而是通过成本去管理物流。（　）

① 正确

② 错误

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【判断题】所谓物流成本管理不是管理物流成本而是通过成本去管理物流。 

① 正确

② 错误

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【判断题】物流成本的管理与控制由三个层次组成，即成本核算层、成本管理层和成本效益评估层。

① 正确

② 错误

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随机题目

【多选题】从理论循环到实际循环热效率下降的主要因素有（）。

① 工质的传热损失和泄露损失

② 进、排气损失

③ 提前燃烧损失及补燃损失

④ 不完全燃烧损失

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【多选题】与发动机的有效燃油消耗率成反比的有（）。

① 指示热效率

② 机械效率

③ 有效热效率

④ 有效功率

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【多选题】在电控汽油发动机中，属于反馈闭环控制的传感器有（）。

① 氧传感器

② 转速传感器

③ 爆震传感器

④ 节气门位置传感器

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【多选题】车用柴油机上采用调速器主要为了（）。

① 防止怠速不稳甚至熄火

② 降低柴油机的炭烟排放

③ 调节喷油泵的转速

④ 防止高速飞车

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【多选题】排气门早开的目的是（）。

① 充分利用自由排气

② 减少进气阻力

③ 充分利用气流的惯性，减少残余废气量

④ 减少排气阻力

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【多选题】以下属于汽车发动机经济性能指标的有（）。

① 指示热效率

② 转速

③ 有效燃油消耗率

④ 指示燃油消耗量

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【多选题】以下属于压燃式内燃机异常喷射现象的是（）。

① 二次喷射

② 隔次喷射

③ 分段喷射

④ 滴油现象

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【多选题】气门重叠角等于下列哪些角度之和？（）

① 进气提前角

② 进气迟后角

③ 排气提前角

④ 排气迟后角

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【多选题】在柴油机四种燃烧室结构中，燃烧噪声较小的是（）。

① 开式燃烧室

② 半开式燃烧室

③ 涡流室燃烧室

④ 预燃室燃烧室

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【判断题】油耗和排放等指标。

① 正确

② 错误

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