按照方法划分，沟通可分为

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【多选题】【消耗次数：1】

按照方法划分，沟通可分为

① 口头沟通

② 书面沟通

③ 电子媒介沟通

④ 非语言沟通

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相关题目

【判断题】常见的沟通方式有口头沟通、书面沟通、非语言沟通等方式。

① 正确

② 错误

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【多选题】按照沟通的方式不同，沟通可以划分为（）等类型。

① 工具式沟通和情感式沟通

② 口头沟通和书面沟通

③ 非语言方式沟通和电子媒介沟通

④ 正式沟通和非正式沟通

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【多选题】按沟通的方向来分，沟通可分为

① 正式沟通

② 上行沟通

③ 平行沟通

④ 下行沟

⑤ 非正式沟通

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【单选题】根据沟通（）划分，可以把沟通分为正式沟通和非正式沟通。

① 沟通方法

② 沟通方向

③ 沟通组织系统

④ 沟通的内容

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【多选题】以媒介划分，信息沟通可以分为?

① 书面沟通

② 口头沟通

③ 垂直沟通

④ 平行沟通

⑤ 非语言沟

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【多选题】按沟通的反馈划分，沟通可以分为（）

① 单向沟通

② 双向沟通

③ 正沟通

④ 负沟通

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【多选题】按照组织系统划分，沟通方式分为( )。

① 正式沟通

② 非正式沟通C 上行沟通

③ 下行沟通

④ 平行沟通

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【单选题】沟通的模式分为( )和肢体语言沟通两种。

① 口头语言沟通

② 语言沟通

③ 图片或者图形

④ 书面语言沟通

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【多选题】按照组织系统划分，沟通方式分为（）

① 工具式沟通

② 情感式沟通

③ 正式沟通

④ 非正式沟通

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【单选题】沟通能力有四个方面构成，包括目光沟通、动作沟通、语言沟通和( )

① 面部表情沟通

② 心灵沟通

③ 心理沟通

④ 情感沟通

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随机题目

【单选题】前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）。

① 前轮抱死，后轮不抱死

② 前、后轮同时抱死

③ 前轮先抱死，然后后轮抱死

④ 后轮先抱死，然后前轮抱死

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【单选题】在下列制动器中，制动效能的稳定性最好的是（）。

① 盘式制动器

② 领从蹄制动器

③ 双领蹄制动器

④ 双向自动增力蹄制动器

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【单选题】峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（）。

① 10％～15％

② 15％～20％

③ 20％～30％

④ 30％～50％

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【单选题】制动跑偏的原因是（）。

① 左、右转向轮制动器制动力不相等

② 制动时悬架与转向系统运动不协调

③ 车轮抱死??

④ A和B

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【单选题】汽车制动的全过程包括（??）。

① 驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间

② 驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间?

③ 制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

④ 驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

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【单选题】下列关于提高附着能力的措施错误的是（）。

① 增加轮胎断面宽度

② 增加轮胎气压

③ 选择子午线轮胎

④ 增加胎面花纹深度

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【单选题】在下列制动器中，制动效能的稳定性最差的是（）。

① 盘式制动器?

② 领从蹄制动器?

③ 双领蹄制动器

④ 双向自动增力蹄制动器

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【判断题】汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。

① 正确

② 错误

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【判断题】 r线组是后轮没有抱死，在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。

① 正确

② 错误

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【判断题】 β线位于I曲线上方，制动时总是后轮先抱死。

① 正确

② 错误

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