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【单选题】【消耗次数:1】
( )是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值,是现行国家标准《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)中对各类荷载规定的设计取值。
①
荷载标准值
②
荷载组合值
③
荷载频遇值
④
荷载准永久值
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相关题目
【单选题】
( )是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值,是现行国家标准《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)中对各类荷载规定的设计取值。
①
荷载标准值
②
荷载组合值
③
荷载频遇值
④
荷载准永久值
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【单选题】
《建筑结构荷载规范》规定,对永久荷载采用()作为代表值。
①
标准值
②
组合值
③
频遇值
④
准永久值
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【多选题】
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪些符合现行钢结构设计规范
①
A.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值
②
B.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值
③
C.计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值
④
D.计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值
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【单选题】
荷载设计值( )其标准值。
①
大于
②
等于
③
小于
④
不确定
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【单选题】
荷载准永久值用在下面哪种组合中?
①
荷载的基本组合
②
荷载的偶然组合
③
荷载的短期效应组合
④
荷载的长期效应组合
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【单选题】
计算地震作用时,重力荷载代表值应取(???)。
①
(A)?和(B)
②
各可变荷载组合值
③
(A)?或(B)
④
结构和构配件自重标准值
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【判断题】
即便只有一个可变荷载,计算永久荷载效应控制的组合时,该可变荷载也要乘以组合值系数。
①
正确
②
错误
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【判断题】
材料的设计强度小于其标准强度,而荷载的设计值一般大于其标准值
①
正确
②
错误
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【判断题】
可变荷载的频遇值是指在设计基准期内,其超越的总时间为规定的较大比率或超越频率为频率的荷载值。
①
正确
②
错误
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【单选题】
在桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,用于桥梁结构整体计算是( )。
①
车辆荷载和车道荷载
②
车辆荷载
③
车道荷载
④
不确定
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随机题目
【单选题】
管理层次产生的主要原因是( )
①
职能分工的需要
②
管理宽度的限制
③
权责明确的需要
④
部门划分的需要
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【单选题】
采用“集中决策,分散经营”的组织结构是( )
①
直线型
②
职能型
③
事业部制
④
矩阵型
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【多选题】
克服沟通中的障碍的准则是( )
①
创造一个相互信任,有利于沟通的小环境
②
加强平行沟通,促进横向交流
③
明确沟通的重要性,正确对待沟通
④
培养听的艺术
⑤
缩短信息传递链,拓宽沟通渠道
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【多选题】
滚动计划修正的主要因素有( )
①
计划与实际的差异
②
客观条件的变化
③
企业经营方针的调整
④
人员的调整
⑤
预算的变化
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【多选题】
矩阵组织形式的特点包括(? )
①
在同一组织内部,既设置具有纵向报告关系的若干职能部门,又建立具有横向报告关系的若干产品部门
②
一名员工又两位领导
③
组织内部有纵向和横向两个层次的协调
④
产品部门所形成的横向联系灵活多样
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【多选题】
非正式沟通可以满足职工的,哪些需要( )
①
生理需要
②
安全需要
③
尊重需要
④
社交需要
⑤
自我实现需要
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【多选题】
信息沟通中的障碍有( )
①
语言障碍,产生理解差异
②
环节过多,引起信息损耗
③
信息沟通中的偏见、猜疑、威胁、恐惧,妨碍沟通
④
地位差异,妨碍交流
⑤
信息表达不清,沟通要求不明,渠道不畅,影响沟通
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【多选题】
矩阵制组织结构的优点是()
①
灵活性
②
适应性强
③
效率高
④
集权性
⑤
民主性
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【多选题】
衡量集权与分权程度的标志有()
①
决策的数目
②
决策的重要性
③
决策的影响面
④
对决策的控制程度
⑤
决策审批手续的繁简
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【多选题】
直线型组织结构的优点有( )
①
结构简单
②
分工较细
③
决策迅速
④
民主管理
⑤
责权明确
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