行驶时( )排放量最多的。

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【单选题】【消耗次数：1】

行驶时( )排放量最多的。

① NO-HC

② NO-CO

③ HC-CO

④ CO-HC

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【判断题】二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。( )

① 正确

② 错误

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【判断题】怠速时，CO的排放量最多，NOx最少

① 正确

② 错误

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【单选题】行驶时( )排放量最多，( )排放量最少

① NOx……HC

② NOx……CO

③ HC……CO

④ CO……HC

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① 正确

② 错误

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【判断题】废气再循环装置失效时，会对发动机造成温度升高、HC的排放量増加的影响

① 正确

② 错误

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【判断题】 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。( )

① 正确

② 错误

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① NOx……HC

② NOx……CO

③ HC……CO

④ CO……HC

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① 正确

② 错误

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【单选题】以下对我国CO2排放现状的描述中，错误的是（　　）。

① A.CO2排放总量居世界首位

② B.很多发展中国家都要求中国承担减排责任

③ C.每年CO2排放量的增值已经是世界总增值的70%左右

④ D.人均CO2排放量已经低于世界人均值

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【判断题】燃油蒸气的主要有害成份是HC

① 正确

② 错误

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【单选题】竖向受压荷载下，单桩的刺入破坏（）。

① 桩周土的抗剪强度

② 桩端的支承情况

③ 桩的尺寸

④ 桩的类型

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【单选题】两桩承台宜在其短向设置联系梁，联系梁宽度为（）。

① ≥150mm

② ≥100mm

③ ≥250mm

④ ≥200mm

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【单选题】对长径比较小（一般小于10），桩身穿越软弱土层，桩端设置于密实砂层、碎石类土层、中等风化及微风化岩层中的桩，可视为（）。

① 端承桩

② 摩擦桩

③ 摩擦端承桩

④ 端承摩擦桩

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【单选题】对应填土场地，减少负摩阻力的不良影响，宜先填土后成桩，填土的压实系数不应小于（）。

① 0.75

② 0.84

③ 0.90

④ 0.94

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【单选题】单桩竖向静荷载试验，从成桩到开始试验有一定的时间，对应一般黏性土不宜少于（）。

① 5天

② 10天

③ 15天

④ 20天

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【单选题】在竖向荷载作用下，群桩中的（）的相互作用导致各基桩的承载力和沉降性状与独立单桩有很大差别，这种现象称为群桩效应。

① 基桩和土体

② 基桩和承台

③ 土体和承台

④ 基桩、土体和承台

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【单选题】承台埋深应（）。在季节性冻土、膨胀土等地区宜埋设在冰冻线、大气影响线以下。

① ≥300mm

② ≥400mm

③ ≥500mm

④ 600mm

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【单选题】下面各项中（）不是单桩竖向承载力的确定方法。

① 静载荷试验

② 静力触探试验（单桥）

③ 静力触探试验（双桥）

④ 十字板剪切试验

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【单选题】当承台的混凝土强度等级（）柱或桩的混凝土强度等级时，还应验算柱下或桩上承台的局部受压承载力。

① 大于

② 等于

③ 下于@大于等于

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【单选题】对于端承桩，桩数小于（）根的摩擦型桩基，和由于地层土性、使用条件等因素不宜考虑承台效应时，群桩中基桩竖向承载力特征值取单桩竖向承载力特征值。

① 3

② 4

③ 5

④ 6

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