【多选题】【消耗次数:1】
以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的?( )
发动机爆震
火花塞积炭
发动机怠速易熄火
发动机喘振
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相关题目
【单选题】 以下哪个原因会造成发动机怠速不稳,易熄火的故障现象
①  各缸喷油器喷油量不均匀
②  进气系统有漏气的地方
③  EGR系统中EGR阀不工作
④  水温传感器有故障
【多选题】 以下哪些原因会引起发动机怠速不稳?( )
①  喷油器线路故障
②  节气门位置传感器故障
③  喷油器卡滞于常开状态
④  进气歧管真空泄漏.
【多选题】 下列哪些原因通常会引起汽油发动机发生爆震?()
①  点火提前角过大
②  发动机运转温度过低
③  发动机内积炭过多
④  发动机所用汽油的辛烷值低
【判断题】 发动机进气系统中有漏气,发动机是不能起动的
①  正确
②  错误
【单选题】 发动机冷车怠速不稳、易熄火是下面哪种原因造成的
①  怠速空气阀有问题
②  三元催化转化器堵塞造成的
③  水温传感器阻值偏大
④  排气管有堵塞造成的
【单选题】 技术师傅甲说:混合气过稀或过浓,燃烧室积炭过多,发动机爆震或早燃会引起发动机过热;技术师傅乙说:缺机油、机油过稠、机油老化变质会引起发动机过热
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【多选题】 以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?( )
①  燃油滤清器受阻
②  怠速电机故障
③  燃油压力调节器有故障.
④  点火系统不良
【判断题】 火花塞选择不当,会造成其表面上有积炭,使发动机出现高速功率不的情况
①  正确
②  错误
【简答题】 爆震是汽油发动机一种[填空]的燃烧。
【多选题】 发动机的机油选择( )
①  根据发动机的机械负荷和热负荷选择
②  考虑燃料的质量
③  发动机机油粘度等级的选择
④  根据发动机的动力转换
随机题目
【单选题】 普通薄层色谱点样时,基线距底边
①  0.5cm~1.0cm
②  1.0cm~1.5cm
③  1.5cm~2.0cm
④  2.0cm~3.0cm
【单选题】 用离子色谱法分离酸性化合物,如果增加流动相的pH,被分离的酸性化合物K值
①  增加
②  减小
③  不变
④  无法判断
【单选题】 反相分配色谱中固定相和流动相的关系是
①  固定相的极性大于流动相
②  固定相的极性小于流动相
③  固定相的溶解度大于流动相
④  固定相的粘度大于流动相
【判断题】 塔板理论提出评价柱效能的参数和计算方法。
①  正确
②  错误
【判断题】 程序升温只能采用线性升温方式。
①  正确
②  错误
【判断题】 色谱峰的宽度是由组分在色谱柱中传质和扩散行为决定。
①  正确
②  错误
【判断题】 色谱峰间距离的远近由各组分在两相间相互作用能力差异决定。
①  正确
②  错误
【判断题】 气相色谱法中液体手工取样器一般采用平头微量注射器。
①  正确
②  错误
【判断题】 氢火焰离子化检测器属于浓度型检测器。
①  正确
②  错误
【判断题】 定量分析方法中归一化方法的优点是简便,定量结果与进样量无关,在任何情况下都可用于色谱定量分析。
①  正确
②  错误