【多选题】【消耗次数：1】
对于一个未知的SRS系统,怎样才能放心地将气囊接入系统中,而不用担心气囊会爆炸？:( )
①
只要碰撞传感器都是新的,就不用担心
②
可在接插气囊组件引线的位置,先接上一只小灯泡,再给系统通电看灯泡是否发亮,如果灯泡不会亮则说明气囊接入时也不会爆炸;
③
将气囊接入系统后,先不要启动发动机,只开启点火开关至“ON”档看系统自检的结果是否有故障码输出;
④
接入气囊之前,可用一200Ω的电阻代替气囊的引爆管,开启点火开关,让系统进行自我诊断,看有什么样的故障代码输出。
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【多选题】
对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:( )
①
表示系统曾经存储过其它故障代码;
②
可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;
③
可通过拆卸蓄电池负极线清除;
④
将会使故障灯点亮。
【多选题】
在安装气囊组件之前,应:( )
①
用万用电表检测气囊引爆管的电阻值是否正常(一般为200Ω)
②
用万用电表检测气囊的两根引线是否有断路或短路现象;
③
认真装好气囊螺旋线束并对中;
④
检测除气囊组件以外的整个系统是否正常。
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【单选题】
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能是的原因是（）
①
车床主轴刚度不足
②
两顶尖刚度不足
③
刀架刚度不足
④
工件刚度不足