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【单选题】【消耗次数:1】
技术师傅甲说:混合气过稀或过浓,燃烧室积炭过多,发动机爆震或早燃会引起发动机过热;技术师傅乙说:缺机油、机油过稠、机油老化变质会引起发动机过热
①
甲说的对
②
乙说的对
③
甲乙说的都对
④
甲乙说的都不对
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相关题目
【单选题】
师傅甲说:发动机长时间大负荷工作时,容易造成烧机油的情况;师傅乙说:新修的发动机在刚开始工作的初期,可能会造成发动机烧机油的情况
①
乙说的对
②
甲说的对
③
甲乙说的都对
④
甲乙说的都不对
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【单选题】
师傅甲说:发动机长时间大负荷工作,会造成机油压力过低的情况;师傅乙 说:新修的发动机在刚开始工作的初期,可能会造成发动机机油压力过高的情况
①
甲说的对
②
乙说的对
③
甲乙说的都对
④
甲乙说的都不对
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【判断题】
点火时间过迟,混合气过稀或过浓不可能使发动机出现过热的现象
①
正确
②
错误
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【单选题】
技术师傅甲说:冷车起动就可以使用解码器马上检查氧传感器性能的好坏;技术师傅乙说:发动机起动后,要等到发动机温度超过60℃时,才能使用解码器检查氧传感器性能的好坏
①
甲说的对
②
乙说的对
③
甲乙说的都对
④
甲乙说的都不对
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【多选题】
发动机的机油选择( )
①
根据发动机的机械负荷和热负荷选择
②
考虑燃料的质量
③
发动机机油粘度等级的选择
④
根据发动机的动力转换
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【多选题】
发动机机油的使用( )
①
优选使用多级油
②
机油的混合
③
严防水分混入
④
机油的更换
⑤
使用低粘度发动机油
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【单选题】
技术师傅甲说:叶片式空气流量计FC–E1之间的电压在发动机工作与不工作都是12V;技术师傅乙说:叶片式空气流量计FC–E1之间的电压在发动机没有起动时是12V,起动后为0V
①
甲说的对
②
乙说的对
③
甲乙说的都对
④
甲乙说的都不对
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【多选题】
下列哪些原因通常会引起汽油发动机发生爆震?()
①
点火提前角过大
②
发动机运转温度过低
③
发动机内积炭过多
④
发动机所用汽油的辛烷值低
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【单选题】
技术员甲说在进行发动机真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空
①
只有甲正确
②
只有乙正确
③
两人均正确
④
两人均不正确
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【判断题】
发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障。
①
正确
②
错误
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随机题目
【判断题】
方式和费用的,保险人可以重新核定。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
单位投保应盖公章,若投保人携带了单位有关证明,签个人名也可以,但须将有关证明附在后面。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
我国汽车保险费率正处于从人费率向从车费率的转变。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
基本险也称为主险。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
发生保险事故时,被保险人应在保险事故发生后()小时内通知保险人,否则,造成损失无法确定或扩大的部分,保险人不承担赔偿责任。
①
24小时
②
48小时
③
64小时
④
36小时
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【单选题】
在第三者责任险中,被保险机动车负主要责任的,事故责任比例为()。
①
30%
②
50%
③
70%
④
80%
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【单选题】
根据现场拍摄的一般步骤,第二步应该拍摄现场的()。
①
概貌
②
方位
③
重点部位
④
细节
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【单选题】
保险公司在决定是否修理与更换汽车零部件时,中等价值的,一般修理费用应不高于新件价值的()
①
20%
②
30%
③
40%
④
50%
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【单选题】
根据2012版《机动车辆商业保险示范条款》,机动车损失保险条款中规定“被保险机动车一方负次要事故责任的,实行()的事故责任免赔率;
①
20%
②
15%
③
10%
④
5%
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【单选题】
()是指当没有其他保险合同可以理赔或者其他保险合同赔偿不足时,本保险合同予以赔偿。在理赔时,投保人应该先向其他保险人索赔。P34
①
责任限额制
②
比例责任制
③
超额赔偿制
④
优先赔偿制
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