【单选题】【消耗次数:1】
技术师傅甲说:混合气过稀或过浓,燃烧室积炭过多,发动机爆震或早燃会引起发动机过热;技术师傅乙说:缺机油、机油过稠、机油老化变质会引起发动机过热
甲说的对
乙说的对
甲乙说的都对
甲乙说的都不对
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【单选题】 师傅甲说:发动机长时间大负荷工作时,容易造成烧机油的情况;师傅乙说:新修的发动机在刚开始工作的初期,可能会造成发动机烧机油的情况
①  乙说的对
②  甲说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 师傅甲说:发动机长时间大负荷工作,会造成机油压力过低的情况;师傅乙 说:新修的发动机在刚开始工作的初期,可能会造成发动机机油压力过高的情况
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【判断题】 点火时间过迟,混合气过稀或过浓不可能使发动机出现过热的现象
①  正确
②  错误
【单选题】 技术师傅甲说:冷车起动就可以使用解码器马上检查氧传感器性能的好坏;技术师傅乙说:发动机起动后,要等到发动机温度超过60℃时,才能使用解码器检查氧传感器性能的好坏
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【多选题】 发动机的机油选择( )
①  根据发动机的机械负荷和热负荷选择
②  考虑燃料的质量
③  发动机机油粘度等级的选择
④  根据发动机的动力转换
【多选题】 发动机机油的使用( )
①  优选使用多级油
②  机油的混合
③  严防水分混入
④  机油的更换
⑤  使用低粘度发动机油
【单选题】 技术师傅甲说:叶片式空气流量计FC–E1之间的电压在发动机工作与不工作都是12V;技术师傅乙说:叶片式空气流量计FC–E1之间的电压在发动机没有起动时是12V,起动后为0V
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【多选题】 下列哪些原因通常会引起汽油发动机发生爆震?()
①  点火提前角过大
②  发动机运转温度过低
③  发动机内积炭过多
④  发动机所用汽油的辛烷值低
【单选题】 技术员甲说在进行发动机真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空
①  只有甲正确
②  只有乙正确
③  两人均正确
④  两人均不正确
【判断题】 发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障。
①  正确
②  错误
随机题目
【单选题】 若希望某类凭证的借方必须出现某一科目,可选择( )限制类型。
①  凭证必有
②  借方必有
③  贷方必有
④  凭证必无
【单选题】 设置凭证类别时需进行相应条件限制,限制类型为“无限制”表示制单时(  )。
①  凭证中借方至少有一个限制科目发生
②  凭证中贷方至少有一个限制科目发生
③  凭证中借方或贷方都不允许有一个限制科目发生
④  凭证中可以是任意合法的科目
【单选题】 构成报表的基本单元是( )。
①  单元
②  组合单元
③  变动单元
④  表体
【单选题】 关于总账系统中往来核算的描述,下列各项中正确的是( )。
①  往来核算是指会计核算中的资金往来业务
②  往来核算是指对所有往来科目进行辅助核算
③  任何科目都可以进行往来核算
④  往来科目是指需要进行往来辅助核算的科目
【单选题】 会计科目编码设计合理与否,直接关系到系统运行的可靠性。编码时,一级科目按照( ),明细科目按照( )。
①  财政部规定;具体编码规则
②  财政部规定:财政部规定
③  具体编码规则;具体编码规则
④  具体编码规则;财政部规定
【单选题】 “收款凭证”类别设置限制类型为“借方必有”,则应选择(  )科目。
①  银行存款和现金
②  应收账款
③  负债类
④  应付账款
【单选题】 使用总账系统输入凭证时,可以输入( )的凭证。
①  任何月份和日期
②  已结账月份
③  超过系统日期
④  未结账月份
【单选题】 ( )的情况下可以结账。
①  上月有未记账凭证
②  没有未记账凭证
③  本月有未记账凭证
④  没有未审核凭证
【单选题】 使用一般通用会计报表软件,处理报表的顺序是( )。
①  新表登记—格式定义—公式定义—报表生成—报表输出
②  新表登记—公式定义—格式定义—报表生成—报表输出
③  新表登记—公式定义—报表生成—格式定义—报表输出
④  新表登记—格式定义—报表生成—公式定义—报表输出
【单选题】 若某一科目既有一级科目又有二级科目,输入科目余额时应(  )。
①  只输入一级科目余额
②  只输入二级科目余额
③  两者都输入
④  输入哪一种都可以