【单选题】【消耗次数:1】
技术师傅甲说:冷车起动就可以使用解码器马上检查氧传感器性能的好坏;技术师傅乙说:发动机起动后,要等到发动机温度超过60℃时,才能使用解码器检查氧传感器性能的好坏
甲说的对
乙说的对
甲乙说的都对
甲乙说的都不对
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 师傅甲说:磁感应式曲轴位置传感器不能进行单体检测其性能的好坏;师傅乙说:霍尔曲轴位置传感器可进行单体检测其性能的好坏
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 师傅甲说:进气岐管绝对压力传感器不能进行单体检测其性能的好坏;师傅乙说:进气岐管绝对压力传感器可进行单体检测其性能的好坏
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 师傅甲说:发动机长时间大负荷工作时,容易造成烧机油的情况;师傅乙说:新修的发动机在刚开始工作的初期,可能会造成发动机烧机油的情况
①  乙说的对
②  甲说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 技术师傅甲说:混合气过稀或过浓,燃烧室积炭过多,发动机爆震或早燃会引起发动机过热;技术师傅乙说:缺机油、机油过稠、机油老化变质会引起发动机过热
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 师傅甲说:发动机长时间大负荷工作,会造成机油压力过低的情况;师傅乙 说:新修的发动机在刚开始工作的初期,可能会造成发动机机油压力过高的情况
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 技术师傅甲说:叶片式空气流量计FC–E1之间的电压在发动机工作与不工作都是12V;技术师傅乙说:叶片式空气流量计FC–E1之间的电压在发动机没有起动时是12V,起动后为0V
①  甲说的对
②  乙说的对
③  甲乙说的都对
④  甲乙说的都不对
【单选题】 发动机正常工作的时候需要用到很多传感器,以下传感器中会被发动机和自动变速共用的传感器是()。
①  歧管压力传感器
②  氧传感器
③  曲轴位置传感器
④  节气门位置传感器
【判断题】 叶片式空气流量传感器出现故障时,可能使发动机不能起动
①  正确
②  错误
【单选题】 发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为( )
①  5V
②  0V
③  0~5之间
④  4V
【判断题】 氧传感器出现了故障可使发动机出现油耗偏低的现象
①  正确
②  错误
随机题目
【判断题】 对于氧传感器的检查可使用万用表进行
①  正确
②  错误
【判断题】 火花塞间隙太宽,可能会引起怠速不稳,并导致电极过早地被烧蚀
①  正确
②  错误
【判断题】 如果一部汽车的STA端在起动时有无信号,这部汽车将会出现起动困难的现象
①  正确
②  错误
【判断题】 一部汽车在起动的时候,没有任何着车的迹象,对其排气进行监查,如果有较浓的汽油味,则供油系统的故障可能性较大
①  正确
②  错误
【判断题】 在丰田车系当中,如果将诊断座检测插孔的+B和Fp短接,一般来说是想调取故障码
①  正确
②  错误
【判断题】 润滑油润滑气门与导管之间的间隙过大会造成柴油发动机冒蓝烟的现象
①  正确
②  错误
【判断题】 点火时间过迟,混合气过稀或过浓不可能使发动机出现过热的现象
①  正确
②  错误
【判断题】 进行气缸压缩压力检查的目的在于:判断发动机机械部分是否有故障
①  正确
②  错误
【判断题】 在对喷油器进行检查时,可使用的方法有:电阻值检查法、喷油脉冲检查法、喷油器检测仪检查法等
①  正确
②  错误
【判断题】 氧传感器出现了故障可使发动机出现油耗偏低的现象
①  正确
②  错误