【单选题】【消耗次数：1】
制动时汽车跑偏的根本原因是
①
左右车轮制动力不相等
②
前束值不适当
③
路面附着力左右不一致
④
制动时车轮抱死
参考答案：
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【判断题】
汽车在制动过程中，当制动器制动力大于轮胎－道路附着力时，车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较大的附着力时，汽车才能获得较好的制动效果。
①
正确
②
错误
【单选题】
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）。
①
前轮抱死，后轮不抱死
②
前、后轮同时抱死
③
前轮先抱死，然后后轮抱死
④
后轮先抱死，然后前轮抱死
【简答题】
绘图说明汽车在制动过程中地面制动力、制动器制动力及附着力之间的关系。
随机题目
【单选题】
利用二因素分析法分析的固定制造费用的能量差异为( )。
①
利用生产能量工时与实际工时的差额，乘以固定制造费用标准分配率计算得出的
②
利用生产能量工时与实际产量标准工时的差额，乘以固定制造费用标准分配率计算得出的
③
利用实际工时与实际产量标准工时的差额,乘以固定制造费用标准分配率计算得出的
④
利用实际制造费用减去实际产量标准工时乘以固定制造费用标准分配率计算得出的
【单选题】
可比产品成本降低额的正确计算方法为( )。
①
可比产品按上年实际平均单位成本计算的本年累计总成本一本年累计实际总成本
②
可比产品按上年实际平均单位成本计算的本年累计总成本-本年计划总成本
③
本年累计实际总成本一本年计划总成本
④
上年累计实际总成本-本年累计实际总成本