对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性

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【单选题】【消耗次数：1】

① 甲正确

② 乙正确

③ 都不正确

④ 都正确

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【单选题】对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性

① 甲正确

② 乙正确

③ 都不正确

④ 都正确

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【判断题】汽车悬架装置最易发生故障的元件是弹簧，而弹簧对汽车行驶平顺性和操纵稳定性影响都很大。（）

① 正确

② 错误

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【单选题】用来控制汽车行驶方向的是（）。

① 汽车传动系

② 汽车行驶系

③ 汽车转向系

④ 汽车制动系

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【判断题】当汽车稳定性因数k0时，汽车的转向特性为不足转向。

① 正确

② 错误

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【单选题】制动时汽车方向稳定性不足现象是

① 制动时转向盘发抖

② 制动时汽车发生跑偏

③ 制动时汽车产生异响

④ 制动时汽车失去转向能力

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【单选题】当稳定性因数K0时，汽车转向特性为_________。

① 不足转向

② 中性转向

③ 过多转向

④ 不确定

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【单选题】汽车行驶时的空气阻力（）。

① 与迎风面积和车速成正比

② 与迎风面积的平方和车速成正比

③ 与迎风面积和车速的平方成正比

④ 与迎风面积的平方和车速的平方成正比

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【单选题】汽车行驶时的空气阻力（）

① 与车速成正比

② 与车速的平方成正比

③ 与车速的3次方成正比

④ 摩擦阻力和压力阻力

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【填空题】为保证汽车具有良好的平顺性，应正确选取汽车悬架的静[填空1]。

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【单选题】汽车行驶速度（）。

① 与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

② 与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比

③ 与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比

④ 与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比

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【单选题】电源电动势是2V，内电阻是0.1Ω，当外电路断开时，电路中电流和端电压分别是（）。

① 0、0

② 20A、2V

③ 20A、0

④ 0、2V

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【单选题】图示电路，同名端为（）。

① A、B、C

② B、Y、C

③ A、Y、Z

④ A、B、Z

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【单选题】已知正弦电流A，A，则有如下相位关系：（）。

① i1超前i230o

② i1超前i2120o

③ i2超前i130o

④ i2超前i160o

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【单选题】图示电路中的Rab为（）。

① 5Ω

② 10Ω

③ 15Ω

④ 20Ω

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【单选题】当电流源开路时，该电流源内部（）。

① 有电流，有功率损耗

② 无电流，无功率损耗

③ 有电流，无功率损耗

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【单选题】负载上获得最大功率的条件是电源内阻等于负载电阻，获得的最大功率PMAX=（）。

① US2/R0

② US2/4R0

③ US2/2R0

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【单选题】在正弦交流电路中，电容元件的瞬时值伏安关系可表达为（）。

① u=iXC

② u＝jωCi

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【单选题】图所示电路中，电压U为：（）。

① 12V

② 14V

③ 8V

④ 6V

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【单选题】一个理想独立电流源的基本特性是：（）。

① 其输出电流与端电压无关；端电压可为任意值，取决于外电路

② 其输出电流与端电压有关；端电压不为任何值，取决于电流源

③ 其输出电流与端电压无关；端电压必定与电流方向一致

④ 其输出电流与端电压有关；端电压未必与电流方向一致

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【单选题】电阻均为9Ω的Δ形电阻网络，若等效为Y形网络，各电阻的阻值应为（）Ω。

① 全是27Ω

② 两个3Ω一个27Ω

③ 全是3Ω

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