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【单选题】【消耗次数:1】
使用汽车过程中,发动机拉缸、烧瓦是由于发动机负荷过大、机体温度过高导致零件( )所致。
①
磨损
②
变形
③
疲劳
④
腐蚀
参考答案:
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相关题目
【单选题】
发动机润滑油粘度过大,会引起(? ? )。
①
发动机冷启动困难
②
减轻发动机零件磨损
③
冷却效果好
④
洗涤效果好
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【单选题】
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是
①
干摩擦
②
半干摩擦
③
液体摩擦
④
半液体摩擦
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【单选题】
下列发动机各缸可以互换的零部件是
①
各缸活塞连杆组
②
曲轴主轴承盖和连杆轴承盖
③
各缸进气门和排气门
④
各缸火花塞
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【判断题】
()汽车发动机工况用发动机功率表示。
①
正确
②
错误
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【判断题】
多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
①
正确
②
错误
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【判断题】
多缸发动机各气缸的工作容积之和,称为发动机排量。
①
正确
②
错误
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【多选题】
发动机机油的使用( )
①
优选使用多级油
②
机油的混合
③
严防水分混入
④
机油的更换
⑤
使用低粘度发动机油
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【判断题】
发电机充电电流过大的原因一般是发动机转速过高所致
①
正确
②
错误
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【单选题】
在拆装发动机和汽车的过程中,以下做法哪个是正确的()
①
应趁热放掉废油
②
对于拆卸多螺栓的紧固件,应按从中央到四周的顺序
③
应在40度以上拆散发动机
④
对各种液体管道、管接头可直接裸露于大气
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【多选题】
发动机的机油选择( )
①
根据发动机的机械负荷和热负荷选择
②
考虑燃料的质量
③
发动机机油粘度等级的选择
④
根据发动机的动力转换
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随机题目
【单选题】
软件详细设计阶段的任务是( )。
①
算法设计
②
功能设计
③
调用关系设计
④
输入/输出设计
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【单选题】
结构化分析的核心是( )。
①
自顶向下的分解
②
用DFD建模
③
用DD描述数据需求
④
自底向上的抽象
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【判断题】
HIPO 法既是需求分析方法,又是软件设计方法。
①
正确
②
错误
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【判断题】
需求分析阶段的成果主要是需求规格说明,但该成果与软件设计、编码、测试直至维护关系不大。
①
正确
②
错误
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【判断题】
系统流程图表达的是部件的信息流程,还表示对信息进行加工处理的控制过程。
①
正确
②
错误
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【判断题】
软件的可靠性是在给定的时间里,软件成功运行的概率。
①
正确
②
错误
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【简答题】
模块的分解和合并应力求[填空]。
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【简答题】
软件结构图的宽度是指一层中[填空]的模块个数。
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【单选题】
在1, 2, ……, 999中能被7整除的整数有 [填空]个.
①
140
②
141
③
142
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【简答题】
模块的独立性可用耦合和内聚的高低来评定,设计较好的模块要求[填空]高、耦合[填空]。
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