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【单选题】【消耗次数:1】
使用汽车过程中,发动机拉缸、烧瓦是由于发动机负荷过大、机体温度过高导致零件( )所致。
①
磨损
②
变形
③
疲劳
④
腐蚀
参考答案:
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相关题目
【单选题】
发动机润滑油粘度过大,会引起(? ? )。
①
发动机冷启动困难
②
减轻发动机零件磨损
③
冷却效果好
④
洗涤效果好
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【单选题】
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是
①
干摩擦
②
半干摩擦
③
液体摩擦
④
半液体摩擦
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【单选题】
下列发动机各缸可以互换的零部件是
①
各缸活塞连杆组
②
曲轴主轴承盖和连杆轴承盖
③
各缸进气门和排气门
④
各缸火花塞
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【判断题】
()汽车发动机工况用发动机功率表示。
①
正确
②
错误
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【判断题】
多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
①
正确
②
错误
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【判断题】
多缸发动机各气缸的工作容积之和,称为发动机排量。
①
正确
②
错误
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【多选题】
发动机机油的使用( )
①
优选使用多级油
②
机油的混合
③
严防水分混入
④
机油的更换
⑤
使用低粘度发动机油
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【判断题】
发电机充电电流过大的原因一般是发动机转速过高所致
①
正确
②
错误
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【单选题】
在拆装发动机和汽车的过程中,以下做法哪个是正确的()
①
应趁热放掉废油
②
对于拆卸多螺栓的紧固件,应按从中央到四周的顺序
③
应在40度以上拆散发动机
④
对各种液体管道、管接头可直接裸露于大气
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【多选题】
发动机的机油选择( )
①
根据发动机的机械负荷和热负荷选择
②
考虑燃料的质量
③
发动机机油粘度等级的选择
④
根据发动机的动力转换
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随机题目
【判断题】
在少油式断路器中,油只用来灭弧而不作绝缘用载流部分的绝缘是利用空气和陶瓷等绝缘材料。在多油式断路器中,油不仅作为灭弧介质,同时兼作带电部分之间和带电部分对地之间的绝缘,所以用油量较多。
①
正确
②
错误
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【判断题】
短路时,导体短时间内产生大量的热,热量来不及散出,几乎全部用于导体温升,因此导体温度迅速升高。
①
正确
②
错误
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【判断题】
电气主接线通常画成三线图的形式。
①
正确
②
错误
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【判断题】
高压负荷开关和有限流作用的熔断器组合,可以起到断路器的作用。
①
正确
②
错误
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【判断题】
电气主接线的可靠性越高越好。
①
正确
②
错误
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【判断题】
导体的温升过程是按指数曲线变化,大约经过1个温升时间常数,达到稳定温升。
①
正确
②
错误
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【单选题】
在双侧电源系统中,采用方向元件是为了提高保护的()。
①
方向性
②
可靠性
③
灵敏性
④
选择性
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【单选题】
方向阻抗继电器的最大灵敏角是可以调节的。调节方法是改变电抗变换器DKB()。
①
原边匝数
②
副边匝数
③
原边线圈中的电阻大小
④
副边线圈中的电阻大小
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【单选题】
在中性点非直接接地电网中的串联线路上发生跨线不同相两点接地短路时,两相星接线电流保护只切除远离电源故障点的几率为()。
①
100%
②
2/3
③
1/3
④
0
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【单选题】
由于过渡电阻的存在,一般情况下使阻抗继电器的()。
①
测量阻抗增大,保护范围减小
②
测量阻抗增大,保护范围增大
③
测量阻抗减小,保护范围减小
④
测量阻抗减小,保护范围增大
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