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【单选题】【消耗次数:1】
使用汽车过程中,发动机拉缸、烧瓦是由于发动机负荷过大、机体温度过高导致零件( )所致。
①
磨损
②
变形
③
疲劳
④
腐蚀
参考答案:
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相关题目
【单选题】
发动机润滑油粘度过大,会引起(? ? )。
①
发动机冷启动困难
②
减轻发动机零件磨损
③
冷却效果好
④
洗涤效果好
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【单选题】
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是
①
干摩擦
②
半干摩擦
③
液体摩擦
④
半液体摩擦
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【单选题】
下列发动机各缸可以互换的零部件是
①
各缸活塞连杆组
②
曲轴主轴承盖和连杆轴承盖
③
各缸进气门和排气门
④
各缸火花塞
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【判断题】
()汽车发动机工况用发动机功率表示。
①
正确
②
错误
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【判断题】
多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
①
正确
②
错误
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【判断题】
多缸发动机各气缸的工作容积之和,称为发动机排量。
①
正确
②
错误
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【多选题】
发动机机油的使用( )
①
优选使用多级油
②
机油的混合
③
严防水分混入
④
机油的更换
⑤
使用低粘度发动机油
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【判断题】
发电机充电电流过大的原因一般是发动机转速过高所致
①
正确
②
错误
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【单选题】
在拆装发动机和汽车的过程中,以下做法哪个是正确的()
①
应趁热放掉废油
②
对于拆卸多螺栓的紧固件,应按从中央到四周的顺序
③
应在40度以上拆散发动机
④
对各种液体管道、管接头可直接裸露于大气
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【多选题】
发动机的机油选择( )
①
根据发动机的机械负荷和热负荷选择
②
考虑燃料的质量
③
发动机机油粘度等级的选择
④
根据发动机的动力转换
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随机题目
【判断题】
先控制,后处置是危险化学品应急救援应坚持的原则之一。
①
正确
②
错误
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【单选题】
()是应急准备工作的源头和指引。
①
A.法律法规
②
B.监测预警
③
C.思想理念
④
D.信息管理
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【单选题】
应急处置与救援是事故发生后的首要任务,包括()两个方面。
①
A.企业自救、企业互救
②
B.企业自救、外部助救
③
C.企业互救、外部助救
④
D.企业自救、政府助救
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【判断题】
突发事件风险治理是指政府对公共风险进行防范、分析与评估、处理并对其进行监控的过程。
①
正确
②
错误
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【单选题】
《国务院工作规则》规定:“涉及重大公共利益和公众权益、容易引发社会稳定问题的,要进行社会稳定( ),并采取听证会等多种形式听取各方面意见。”
①
A.风险预防
②
B.风险评估
③
C.风险监测
④
D.风险管理
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【单选题】
下列不属于我国突发事件监测预警体系的是( )。
①
A.自然灾害类检测预警
②
B.事故灾难类检测预警
③
C.公共卫生类检测预警
④
D.单一类监测预警
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【判断题】
风险分析的方法分为定量分析与定性分析两种。
①
正确
②
错误
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【判断题】
习近平总书记主持通过的《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》中提到要建立巨灾保险制度。
①
正确
②
错误
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【单选题】
综合类检测预警系统分为国家突发事件预警信息发布系统和( )。
①
A.国家应急广播体系
②
B.国家风险广播体系
③
C.国家评估发布体系
④
D.国家风险发布体系
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【判断题】
公众普遍缺乏预警常识是目前我国监测预警存在的突出问题之一。
①
正确
②
错误
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