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战略管理是一种全面的管理过程
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相关题目
【判断题】 战略管理是一种全 面的管理过 程。
①  正确
②  错误
【判断题】 战略管理不是静态的、一次性的管理,而是一种循环的、往复性的动态管理过程。
①  正确
②  错误
【多选题】 战略管理过程包括( )。
①  战略分析
②  战略演变
③  战略选择与评价
④  战略实施
【判断题】 一个规范的、系统性的和全面的战略管理过程有单个主要要素组成,分别是战略分析、战略选择、战略实施。
①  正确
②  错误
【多选题】 企业战略管理过程包括( )
①  战略分析
②  战略制定
③  战略实施
④  战略评价
【多选题】 工程项目综合管理的过程是一种有计划有秩序的动态管理过程,包括(  )。
①  项目计划的制订
②  项目计划的准备
③  项目计划的实施
④  项目计划的变更控制
⑤  项目计划的评价
【多选题】 战略管理过程概括起来就是
①  战略分析
②  战略制定
③  战略实施
④  战略控制
【多选题】 下列关于管理过程的描述,正确的有()
①  管理过程和管理职能是统一的
②  管理过程和管理职能是分离的
③  管理过程是动态中的管理
④  管理过程中静态中的管理
⑤  管理过程也是信息变换的过程
【多选题】 下列关于管理过程的描述,正确的有()
①  A管理过程和管理职能是统一的
②  B管理过程和管理职能是分离的
③  C管理过程是动态中的管理
④  D管理过程也是信息变换的过程
【单选题】 一个规范性的、全面的战略管理过程可大体分为四个阶段,即( )、战略分析阶段、战略选择及评价阶段、战略实施及控制阶段。
①  分析宏观环境阶段
②  分析微观环境阶段
③  分析竞争者阶段
④  确定企业使命阶段
随机题目
【多选题】 船舶碰撞赔偿责任的赔偿范围,具体包括()。
①  船舶损失 
②  船上所载货物损失
③  船上人员伤亡
④  船上其他财产损失
⑤  旅客的行李损失
【多选题】 根据我国《海商法》的规定,()有权订立海难救助合同。
①  遇难船舶的船长
②  遇难船舶的船员
③  遇难船舶的所有人
④  遇难船舶的船舶经营人
⑤  遇难船舶的光船承租人
【单选题】 为了确实保护海事赔偿请求权人的合法利益,海事赔偿责任限制基金的数额应当()于海事赔偿责任人所应承担的赔偿责任限额。
①  等值
②  高于  
③  低于
④  任意
【单选题】 船舶优先权的时效为()。
①  1年
②  2年
③  3年
④  6年
【单选题】 跟单信用证通常有装船日期的约定,该装船日期也即是提单的签发日期,它通常是指()。
①  承运人接收货物的日期
②  托运人将货物运至船上的日期
③  承运人开始将货物装船的日期
④  承运人将货物装完船的日期
【单选题】 我国《海商法》中赔偿责任限额采用的计算单位是()。
①  特别提款权
②  金法郎
③  英镑
④  欧元
【单选题】 根据我国《海事诉讼特别程序法》的规定,海事请求保全扣押船舶的期限为()。
①  15日
②  30日 
③  45日
④  60日
【单选题】 根据有关国际公约的规定,承担交纳国际油污损害赔偿基金摊款的义务人应当是()。
①  油轮所有人
②  油货出口方  
③  进口油货的石油公司
④  缔约国政府
【单选题】 下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是()。
①  外籍船舶应在到达我国港口前12小时,将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关。
②  外籍船舶如处于不适航状态,港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航。
③  外籍船舶在进港前可选择是否需要引航
④  对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查,由边防检查机关负责。
【单选题】 依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。
①  从货物装上船时起至卸下船时止
②  从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
③  从接收货物时起至交付货物时止
④  从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止