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【判断题】【消耗次数:1】
程序化决策涉及的是例外问题,而非程序化决策涉及的是例行问题。
①
正确
②
错误
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相关题目
【判断题】
程序化决策解决的是例外问题,非程序化决策解决的是例行问题。
①
正确
②
错误
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【单选题】
程序化决策又称()
①
非常规型决策
②
常规型决策
③
不确定型决策
④
风险型决策
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【判断题】
程序化决策与非程序化决策相比,决策者所面对的难度后者更大
①
正确
②
错误
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【单选题】
下列决策中哪个选项属于程序化决策( )
①
突发洪水,确定抢险救灾方案
②
企业组织结构调整
③
开发新产品
④
物料订购
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【单选题】
非程序化决策的决策者主要是( )。
①
高层管理者
②
中层管理者
③
基层管理者
④
技术专家
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【判断题】
非程序化决策一般更为复杂,领导者应将主要精力集中在非程序化决策上
①
正确
②
错误
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【单选题】
下列决策哪一种属于程序化决策()。
①
企业并购
②
多元化经营
③
组织变革
④
员工招聘
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【判断题】
突发事件的决策是一种非程序化的决策
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
与常规的决策不同,突发事件的决策时一种非程序化的决策
①
正确
②
错误
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【单选题】
例外决策,具有极大偶然性、随机性,又无先例可循且具有大量不确定性的决策活动,其方法和步骤也是难以程序化、标准化,不能重复使用的。这类决策又称为( )。
①
风险型决策
②
不确定型决策
③
战略决策
④
非程序化决策
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随机题目
【多选题】
关于前独立悬架的描述,正确的有
①
保持车轮牢固定位
②
允许左右转向
③
吸收大部分传矩
④
提供良好的行使平顺性和稳定性
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【多选题】
用在悬架系统中的弹簧有( )
①
螺旋弹簧
②
板弹簧
③
扭力感弹簧
④
空气弹簧
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【多选题】
在国产汽车上最广泛使用的悬架系统是
①
不等臂悬架系统
②
等臂悬架系统
③
长短臂悬架系统
④
高低臂悬架系统
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【多选题】
空气弹簧通常安装在
①
四轮转向汽车的悬架系统中
②
微机控制的悬架系统中
③
独立悬架汽车的悬架系统中
④
高档汽车的悬架系统中
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【多选题】
以下那种是用在汽车中的螺旋弹簧的基本形式
①
直性弹簧
②
柔性弹簧
③
线性刚度弹簧
④
变刚度弹簧
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【单选题】
汽车悬架一般都由弹性元件、(? )和导向机构三部分组成。
①
离合器?
②
减速器?
③
减震器?
④
差速器
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【单选题】
汽车巡航系统的主按键开关,实际上是巡航控制系统的()开关.
①
车速稳定
②
发动机功率
③
主电源
④
电磁离合器
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【单选题】
汽车减振器广泛采用的是(?)
①
单向作用筒式?
②
双向作用筒式? ?
③
?阻力可调式?
④
摆臂式
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【单选题】
下列不属于独立悬架的类型是( )
①
钢板弹簧式悬架?
②
麦弗逊式悬架?
③
双叉臂式悬架?
④
多连杆式悬架
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【单选题】
前轮定位中转向操纵轻便主要是靠(???)。
①
前轮前束
②
主销内倾?
③
主销后倾?
④
前轮外倾。
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