【单选题】【消耗次数:1】
双代号网络图的三要素是指( )。
节点、箭杆、工作作业时间
紧前工作、紧后工作、关键线路
工作、节点、线路
工期、关键线路、非关键线路
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【单选题】 关键线路是决定网络计划工期的线路,与非关键线路间关系是
①  关键线路是不变的
②  关键线路可变成非关键线路
③  非关键线路间不可能成为关键线路。
【判断题】 网络图中关键线路上的工作均为关键工作。
①  正确
②  错误
【单选题】 双代号网络计划中的关键线路是指
①  总时差为零的线路
②  总的工作持续时间最短的线路
③  一经确定、不会发生转移的线路
④  自始至终全部由关键工作组成的线路
【判断题】 非关键线路上的工作均为非关键工作。
①  正确
②  错误
【判断题】 网络图中最早节点时刻和最迟节点时刻相等节点连接而成的线路为关键线路
①  正确
②  错误
【单选题】 关于关键工作和关键线路的说法正确的是( )。
①  关键线路上的工作全部是关键工作
②  关键工作不能在非关键线路上
③  关键线路上不允许出现虚工作
④  关键线路上的工作总时差均为零
【单选题】 网络图中的关键线路是指( )
①  网络图中持续时间最短的线路。
②  网络图中持续时间最长的线路。
③  网络图中资源消耗最多的活动构成的线路。
④  网络图中活动数目最多的线路。
【判断题】 工期索赔的计算利用进度计划的网络图,分析其关键线路,如果延误的工作为关键工作,则延误的时间为索赔的工期
①  正确
②  错误
【单选题】 网络图中,关键线路是指
①  占用时间最短,宽裕时间最少的活动序列
②  占用时间最长,宽裕时间最少的活动序列
③  占用时间最短,宽裕时间最多的活动序列
④  占用时间最长,宽裕时间最多的活动序列
【单选题】 双代号网络图的三要素是指()。
①  节点、箭杆、工作作业时间
②  紧前工作、紧后工作、关键线路
③  工作、节点、线路
④  工期、关键线路、非关键线路
随机题目
【单选题】 企业实行中期滚动预算的,应在(  )预算方案的框架内滚动编制年度预算。
①  早期
②  中期
③  晚期
④  以上均不对
【单选题】 以下不属于滚动预算优点的是(  )。
①  逐期滚动管理,实现动态反映市场、建立跨期综合平衡
②  有效指导企业营运
③  弱化预算的控制职能
④  强化预算的决策
【单选题】 以下不属于滚动预算缺点的是(  )。
①  对预算沟通的要求高,预算编制的工作量大
②  强化预算的决策
③  增加管理层的不稳定感
④  预算执行者无所适从
【多选题】 滚动频率,是指调整和补充预算的时间间隔,一般以(  )等为滚动频率。
①  月度
②  季度
③  年度
④  以上均正确
【多选题】 短期滚动预算通常以(  )作为预算滚动频率。
①  月度
②  季度
③  年度
④  半年度
【多选题】 企业实施预算管理的基础环境包括(  )等。
①  战略目标
②  业务计划
③  组织架构
④  内部管理制度
【多选题】 关于预算,以下表述中,正确的有(  )。
①  预算数据越充分,预算管理越扎实
②  预算是战略、计划“落地”的工具
③  预算考评及其奖惩保证了预算的严肃性和发展方向
④  预算是没有必要的
【多选题】 关于预算,以下表述中,正确的有(  )。
①  企业应遵循重要性原则和成本效益原则,结合业务性质和管理要求,确定滚动预算的编制内容。
②  企业通常可以选择编制业务滚动预算,对于管理基础好、信息化程度高的企业,还可选择编制资本滚动预算和财务滚动预算
③  企业应以战略目标和业务计划为依据,并根据上一期预算执行情况和新的预测信息,经综合平衡和结构优化,作为下一期滚动预算的编制基础
④  企业应以战略目标和业务计划为基础,研究滚动预算所涉及的外部环境变化和内部重要事项,测算并提出预算方案
【多选题】 滚动预算的主要优点包括(  )。
①  通过持续滚动预算编制
②  逐期滚动管理
③  实现动态反映市场
④  建立跨期综合平衡
【多选题】 关于航空企业实施滚动预算的必要性及意义,以下表述中,正确的有(  )。
①  滚动预算有利于航空企业提高预算准确性
②  滚动预算有利于航空企业提高资金使用率
③  滚动预算有利于航空企业减少经营风险
④  预算滚动的频率越高,对预算沟通的要求越高,预算编制的工作量越大