【单选题】【消耗次数:1】
根据我国《海商法》,对下列()项损失,承运人应负赔偿责任。
因船上冷冻仓冷冻设备失灵造成的冻猪肉腐烂
.因船长指挥失误致使船舶碰撞造成的货物损失
强热带风暴使船舶剧烈颠簸造成货物碰撞带来的损失
托运人谎报货物重量造成船上吊竿折断,货物落海造成的损失
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【判断题】 根据1924年《海牙规则》的规定,承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失,承运人可以免责,因为火灾是免责事由之一。()
①  正确
②  错误
【多选题】 运输中造成货物灭失、短少,承运人不承担违约责任的情况有
①  托运人未按时支付运费
②  货物本身的自然性质
③  货物的合理损耗
④  货物未按时运达指定地点
【单选题】 依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。
①  从货物装上船时起至卸下船时止
②  从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
③  从接收货物时起至交付货物时止
④  从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
【单选题】 我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是()。
①  从货物装上船时起至卸下船时止
②  从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
③  从装货港仓库至卸货港仓库
④  从发货人的工厂仓库至收货人的仓库
【单选题】 在我国《海商法》规定的船舶碰撞制度中,用以认定船舶碰撞责任归属的归责原则是()。
①  过失原则
②  严格责任
③  不完全过失责任
④  推定过失责任
【多选题】 根据我国《海商法》规定,在下述所列各项法院中,对于船舶碰撞案件的管辖法院包括()。
①  碰撞发生地
②  加害船舶被扣留地
③  碰撞船舶最先到达地
④  原告住所地法院
⑤  被告住所地法院
【单选题】 因不可抗力造成的损失,应由承包人承担的情形是()。
①  因工程损害导致第三方财产损失  
②  运至施工场地用于施工的材料的损害
③  承包人的停工损失 
④  工程所需清理费用
【单选题】 设备事故的损失除修理费外,还包括设备因停产所造成的损失。( )
① 
② 
【判断题】 因地震、参加竞赛造成的车辆损失,保险人不负赔偿责任。()
①  正确
②  错误
【单选题】 在船舶碰撞制度中,不予赔偿的"扩大的不合理损失"所指的是()。
①  因第三方过错使损失扩大的部分
②  因港监部门过错使损失扩大的部分
③  因加害方过错使损失扩大的部分
④  因受害方过错使损失扩大的部分
随机题目
【单选题】 推进国家治理体系和治理能力现代化为主轴,深刻把握我国发展要求和时代潮流,把制度建设和()摆到更加突出的位置。
①  治理能力建设
②  社会管理能力建设
③  经济建设能力建设
④  协调能力建设
【判断题】 推进国家治理体系和治理能力现代化,运用制度威力应对风险挑战的冲击。()
①  正确
②  错误
【判断题】 国家监察委员会,代表党和国家行使监督权和监察权,履行监察的职责。()
①  正确
②  错误
【判断题】 当前,世界处于百年未有之大变局,我国处于本世纪以来最好的发展时期。()
①  正确
②  错误
【判断题】 坚持党的集中统一领导,坚持党的科学理论,保持政治稳定,确保国家始终沿着社会主义方向前进,是我国的国家制度和国家治理体系的显著优势之一。()
①  正确
②  错误
【判断题】 军种主建新格局。()
①  正确
②  错误
【单选题】 新中国成立70年来,中国始终坚持走和平发展道路,从未主动挑起过一场战争,从未侵占过别人的一寸土地。我们通过和平谈判,同()个陆上邻国中的12个国家彻底解决了陆地边界问题。
①  16
②  13
③  14
④  15
【单选题】 治党治国治军各方面任务之繁重前所未有,我们面临的风险挑战之严峻前所未有。
①  各种治理困境
②  疫情防控关键时期
③  多事之秋
④  百年未有之大变局
【单选题】 2013年,各地启动驻村工作队选派工作,到2016年实现全国12.8万个贫困村驻村工作队全覆盖。全国累计选派第一书记和驻村干部()名。
①  12万多
②  120多万
③  200多万
④  300多万
【单选题】 这场百年未有之大变局的“变”,主要体现在国际力量对比之变,()之变,科技革命之变和现代化发展模式之变。
①  经济格局
②  世界格局
③  政治格局
④  军事实力