固定资产折旧费是产品成本的组成部分，应该全部计入产品成本。（）

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【判断题】固定资产折旧费是产品成本的组成部分，应该全部计入产品成本。（）

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【判断题】固定资产折旧费是产品成本的组成部分，应该全部计入产品成本。（）

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【单选题】关于固定资产折旧费的分配，下列说法错误的是（）。

① 销售部门应提的折旧费，应计入“销售费用”科目中

② 生产车间应提的折旧费，应计入“制造费用”科目中

③ 行政管理部门应提的折旧费，应计入“管理费用”科目中

④ 租出固定资产应提的折旧费，应计入“管理费用”科目中

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【判断题】生产人员、车间管理人员和技术人员的薪酬，是产品成本的重要组成部分，应该直接计入各种产品成本。

① 正确

② 错误

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【单选题】下列各项中，应计入产品成本的是( )。

① 固定资产报废净损失

② 支付的矿产资源补偿费

③ 预计产品质量保证损失

④ 基本生产车间设备计提的折旧费

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【单选题】下列各项中，应计入产品成本的是( )。

① 固定资产报废净损失

② 支付的矿产资源补偿费

③ 预计产品质量保证损失

④ 基本生产车间设备计提的折旧费

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【单选题】下列各项中，应计入产品成本的是( )。

① 固定资产报废净损失

② 支付的矿产资源补偿费

③ 预计产品质量保证损失

④ 基本生产车间设备计提的折旧费

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【单选题】下列应计入产品成本的费用有(　　)。

① 财务费用

② 固定资产盘亏损失

③ 车间固定资产折旧

④ 行政管理办公费

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【判断题】按使用年限法计提的固定资产折旧费属于变动成本。（　　）

① 对

② 错

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【判断题】不论采用什么方法提折旧,固定资产折旧费一定属于固定成本。()

① 正确

② 错误

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① 正确

② 错误

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【判断题】当驾驶员承受的振动强度在“疲劳—功效降低界限”之内时，驾驶员能准确灵敏操作，能正常驾驶汽车。

① 正确

② 错误

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【判断题】具有不足转向特性的汽车，随车速的提高，其转向半径会增大。

① 正确

② 错误

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① 正确

② 错误

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【判断题】汽车前后轮侧偏角之差时为过多转向。

① 正确

② 错误

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【判断题】随着轮胎气压的降低，滚动阻力系数迅速降低，则滚动阻力降低。

① 正确

② 错误

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【单选题】当稳定性因数K0时，汽车转向特性为_________。

① 不足转向

② 中性转向

③ 过多转向

④ 不确定

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【单选题】与汽车空气阻力无关的因素是_________。

① 迎风面积

② 车身形状

③ 汽车质量

④ 汽车速度

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【单选题】附着力是路面对驱动轮切向反力的_________。

① 极限值

② 标准值

③ 最大值

④ 最小值

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【单选题】在ISO标准中的人体坐姿受振模型，不属于人体模型三个振动输入点的是_________。

① 座椅头枕处

② 座椅靠背处

③ 座椅支撑面

④ 脚支撑处

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