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【简答题】【消耗次数:1】
关于教育社会学的研究对象问题,最具代表性的观点有“[填空1]说”、“[填空2]说”和“[填空3]说”等。
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【简答题】
关于教育社会学的研究对象问题,最具代表性的观点有“[填空1]说”、“[填空2]说”和“[填空3]说”等。
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【简答题】
关于教育社会学的研究对象问题,学术界长期以来一直是众说纷纭,最具代表性的观点包括“[填空1]说”、“[填空2]说”和“[填空3]说”等。
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【简答题】
在教育社会学的研究对象问题上,学术界长期以来一直众说纷纭,具代表性的观点有“[填空1]说”、“[填空2]说”和“[填空3]说”等。
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【简答题】
在教育社会学的研究对象问题上,学术界长期以来一直众说纷纭,具代表性的观点有“[填空1]说”、“[填空2]说”和“[填空3]说”等。
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【简答题】
在教育社会学的研究对象问题上,学术界长期以来一直众说纷纭,具代表性的观点有“[填空1]说”、“[填空2]说”和“[填空3]说”等。
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【简答题】
关于影响教育的阶层变量问题,在教育社会学的研究中存在着多种不同的理论观点,主要有[填空1]、[填空2]和[填空3]。
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【简答题】
关于影响教育的阶层变量问题,在教育社会学的研究中,存在着多种不同的理论观点,主要有“[填空1]论”、“[填空2]论”和“[填空3]论”。
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【简答题】
关于影响教育的阶层变量问题,在教育社会学的研究中,存在着多种不同的理论观点,主要有“[[填空1]]论”、“[[填空2]]论”和“[[填空3]]论”。
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【简答题】
关于影响教育的阶层变量问题,在教育社会学的研究中,存在着多种不同的理论观点,主要有“[填空1]论”、“[填空2]论”和“[填空3]论”。
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【简答题】
关于影响教育的阶层变量问题,在教育社会学的研究中,存在着多种不同的理论观点,主要有“[填空1]论”、“[填空2]论”和“[填空3]论”。
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随机题目
【单选题】
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的()倍计取
①
0.2~0.4
②
0.4~0.6
③
0.6~0.8
④
0.8~1.0
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【单选题】
下列交通调查中,在城市交通规划的交通调查中占有很重要的地位的是()
①
道路交通状况调查
②
出行调查
③
公交线路随车调查
④
社会经济调查
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【单选题】
平交口信号灯的颜色不包括()
①
红
②
黄
③
绿
④
紫
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【单选题】
下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()
①
车行道面层越粗糙,路拱坡度应大一些
②
道路纵坡较大,则路拱坡度宜小
③
车行道宽则路拱坡度应选择得陡一些
④
车速高的道路上,路拱坡度宜小
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【单选题】
下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()
①
车行道面层越粗糙,路拱坡度应大一些
②
道路纵坡较大,则路拱坡度宜大
③
车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些
④
车速高的道路上,路拱坡度宜
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【单选题】
下列交通信号的类型中,不属于按照交通信号的变换方式划分的是()
①
人工操作的
②
定周期自动循环的
③
不定周期自动控制的
④
面控制
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【单选题】
下列不属于渠化交通的特点的是()
①
可以在一定条件下提高道路的通行能力,减少交通事故
②
它对解决畸形交叉口的交通问题尤为显著
③
渠化交通还可以缩小冲突区
④
渠化交通不能提高道路的通行能力
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【单选题】
人行横道一般可布置在停车线之前至少()处。
①
1米
②
2米
③
3米
④
4米
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【单选题】
车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①
当密度很小时,交通量亦小
②
当密度很小时,车速很高
③
随着密度的增加,交通量增加,而车速降低
④
随着密度的增加,交通量和车速也增加
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【单选题】
以下哪项不属于交通标志的主标志()
①
警告标志
②
辅助标志
③
禁令标志
④
指示标志
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