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【单选题】【消耗次数:1】
在竖向荷载作用下,群桩中的( )的相互作用导致各基桩的承载力和沉降性状与独立单桩有很大差别,这种现象称为群桩效应。
①
基桩和土体
②
基桩和承台
③
土体和承台
④
基桩、土体和承台
参考答案:
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相关题目
【单选题】
对于端承桩,桩数小于( )根的摩擦型桩基,和由于地层土性、使用条件等因素不宜考虑承台效应时,群桩中基桩竖向承载力特征值取单桩竖向承载力特征值。
①
3
②
4
③
5
④
6
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【单选题】
端承桩在极限承载力状态下,桩顶荷载由( )。
①
桩侧摩阻力
②
桩端阻力
③
桩端承载力
④
桩侧承载力
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【判断题】
低承台桩基桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触。
①
正确
②
错误
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【单选题】
为保证群桩和承台之间连接的整体性,桩顶应嵌入承台一定长度,对大直径桩宜( )。
①
≥50mm
②
≥100mm
③
≥150mm
④
≥200mm
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【判断题】
承受同样水平外力作用下,抵桩承台桩基的内力和位移要比高桩承台桩基大。
①
正确
②
错误
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【单选题】
端承型群桩的群桩效应系数为( )。
①
0.25
②
0.5
③
0.75
④
1
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【判断题】
桩基础的作用是将上部结构传来的外力通过承台由桩传到较深的地基持力层中,承台将各桩连成一个整体共同承受荷载,并将荷载较均匀地传给各个基桩。 ()
①
正确
②
错误
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【单选题】
当承台的混凝土强度等级( )柱或桩的混凝土强度等级时,还应验算柱下或桩上承台的局部受压承载力。
①
大于
②
等于
③
下于@大于等于
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【判断题】
桩承台要扣除嵌入承台的桩头体积
①
正确
②
错误
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【单选题】
在极限承载力状态下,桩顶荷载由桩侧承受的桩是( )。
①
端承摩擦桩
②
摩擦桩
③
摩擦端承桩
④
端承桩
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随机题目
【单选题】
载货汽车与轿车相比,其质量、刚度和尺寸都要大得多,在与轿车迎面相撞时,轿车损坏比载货汽车严重得多。
①
质量
②
体积
③
安全
④
可靠
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【单选题】
不属于汽车车内空气污染的特点( )。
①
累加性
②
多样性
③
多变性
④
周期短
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【单选题】
ESP 是指( )。
①
驱动防滑系统
②
制动防抱死系统
③
电子稳定系统
④
防撞警示系统
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【单选题】
下列不属于汽车车内空气污染防治设备( )。
①
汽车空气清新剂
②
车载氧吧
③
光源车用空气除臭器
④
开窗通风
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【判断题】
汽车在制动过程中,当制动器制动力大于轮胎-道路附着力时,车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较大的附着力时,汽车才能获得较好的制动效果。
①
正确
②
错误
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【判断题】
安全带的惯性式锁紧装置只要拉伸速度超过设计速度就可以把安全带紧固。
①
正确
②
错误
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【判断题】
气温越高,发动机罩内温度也就越高,越易产生气阻现象。
①
正确
②
错误
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【判断题】
光化学烟雾是HC和NOx在太阳光紫外线作用下产生光化学反应生成的,它的主要成分是臭氧、醛等烟雾状物质。
①
正确
②
错误
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【判断题】
供油系过热,发动机会产生气阻现象,此时由于混合气过稀而熄火,废气中的HO增加。
①
正确
②
错误
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【判断题】
夏季行车,应适当调整发电机调节器,增大发电机的充电电流。
①
正确
②
错误
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