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【判断题】【消耗次数:1】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较小、各月在产品数量变化也较小、产品成本中原材料费用和工资等其他费用比重相差不多的产品。
①
正确
②
错误
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相关题目
【判断题】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较小,各月末在产品数量变化也较小,产品成本中原材料费用和工资等其他费用比重相差不多的产品。
①
正确
②
错误
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【判断题】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较小,各月末在产品数量变化也较小,产品成本中原材料费用和工资等其他费用比重相差不多的产品。 ( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较小,各月末在产品数量变化也较小,产品成本中原材料费用和工资等其他费用比重相差不多的产品。 ( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较小,各月末在产品数量变化也较小,产品成本中原材料费用和工资等其他费用比重相差不多的产品。 ( )
①
正确
②
错误
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【单选题】
月未在产品数量较多,各月未在产品数量变化也较大,产品成本中原材料费用和人工费用等各成本项目所占比重相差不多的产品,适用的分配方法是()
①
在产品按定额成本计价法
②
在产品按完工产品计算法
③
约当产量比例法
④
在产品按固定成本计价法
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【单选题】
如果企业月末在产品数量较多,各月末在产品数量变动较大,产成品成本中原材料费用、人工费用等各成本项目所占比重相差不多,成本计算适合采用()
①
定额比例法
②
约当产量法
③
按所耗原材料费用计价法
④
定额成本法
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【单选题】
当各月末在产品数量较大,各月在产品数量变化也较大,但原材料费用在成本中所占比重较大的产品,其在产品成本的计算,可采用( )。
①
在产品按固定成本计价法
②
在产品按所耗材料费用计价法
③
约当产量比例法
④
在产品按定额成本计价法
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【单选题】
月末在产品数量较大且各月末在产品数量变化较大,产品中各成本项目费用的比重相差不多的产品,其在产品成本计算应采用( )。
①
定额成本法
②
定额比例法
③
约当产量法
④
固定成本法
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【多选题】
如果企业月末在产品数量较大,各月末在产品数量变化也较大,产品成本中原材料费用和工资等其他费用所占比重相差不大,该企业各项消耗定额资料不健全。月末在产品和完工产品之间分配生产费用时,不适宜采用的方法有( )。
①
定额比例法
②
约当产量比例法
③
在产品按固定成本计算法
④
在产品按所耗直接材料成本计价法
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【单选题】
如果企业产品的消耗定额比较准确、稳定,各月末在产品数量变化较小,产品成本中原材料费用所占比重较大,为了简化成本计算,月末在产品可以 ( )。
①
按定额成本计价
②
按所耗原材料费用计价
③
按定额原材料费用计价
④
按定额加工费用计价
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随机题目
【单选题】
为了确实保护海事赔偿请求权人的合法利益,海事赔偿责任限制基金的数额应当()于海事赔偿责任人所应承担的赔偿责任限额。
①
等值
②
高于
③
低于
④
任意
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【单选题】
船舶优先权的时效为()。
①
1年
②
2年
③
3年
④
6年
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【单选题】
跟单信用证通常有装船日期的约定,该装船日期也即是提单的签发日期,它通常是指()。
①
承运人接收货物的日期
②
托运人将货物运至船上的日期
③
承运人开始将货物装船的日期
④
承运人将货物装完船的日期
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【单选题】
我国《海商法》中赔偿责任限额采用的计算单位是()。
①
特别提款权
②
金法郎
③
英镑
④
欧元
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【单选题】
根据我国《海事诉讼特别程序法》的规定,海事请求保全扣押船舶的期限为()。
①
15日
②
30日
③
45日
④
60日
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【单选题】
根据有关国际公约的规定,承担交纳国际油污损害赔偿基金摊款的义务人应当是()。
①
油轮所有人
②
油货出口方
③
进口油货的石油公司
④
缔约国政府
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【单选题】
下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是()。
①
外籍船舶应在到达我国港口前12小时,将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关。
②
外籍船舶如处于不适航状态,港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航。
③
外籍船舶在进港前可选择是否需要引航
④
对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查,由边防检查机关负责。
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【单选题】
依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。
①
从货物装上船时起至卸下船时止
②
从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
③
从接收货物时起至交付货物时止
④
从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
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【单选题】
我国《海商法》的海事赔偿责任制度关于海事赔偿责任相互索赔的充抵适用()原则予以处理。
①
交叉责任限制
②
先充抵,后限制
③
先限制,后充抵
④
不限制,不充抵
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【单选题】
船舶抵押权及船舶留置权受偿顺序是()。
①
船舶抵押权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶优先权受偿
②
船舶留置权先于船舶优先权受偿,船舶优先权优于船舶抵押权受偿
③
船舶优先权先于船舶抵押权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
④
船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶抵押权受偿
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