我国于( )年正式加入世界贸易组织

答案查看网，轻松搜题/搜资源

【单选题】【消耗次数：1】

我国于( )年正式加入世界贸易组织

① 2000

② 2001

③ 2002

④ 2003

参考答案：

复制

纠错

➡️如需代学继续教育，请点击这里

相关题目

【单选题】我国在哪一年加入世界贸易组织（WTO）？

① 2000年

② 2001年

③ 2002年

④ 2003年

查看完整题目与答案

【单选题】我国在哪一年加入世界贸易组织（WTO）？

① A.2000年

② B.2001年

③ C.2002年

④ D.2003年

查看完整题目与答案

【单选题】中国最终加入世界贸易组织是在（）

① 1999年

② 2000年

③ 2001年

④ 2002年

查看完整题目与答案

【判断题】申请加入世界贸易组织的国家，必须按其与世界贸易组织谈定的条件，加入该组织。

① 正确

② 错误

查看完整题目与答案

【多选题】新成员加入世界贸易组织的程序包括（）

① 提出申请

② 双边和多边“入门费谈判”

③ 部长大会2/3多数同意

④ 总理事会2/3多数同意

查看完整题目与答案

【单选题】（）中国正式加入世界贸易组织，标志着中国的对外开放进入一个新阶段。

① 1999年12月

② 2000年12月

③ 2001年12月

④ 2002年12月

查看完整题目与答案

【单选题】（）年1月1日世界贸易组织正式成立。

① 1994

② 1995

③ 1996

④ 1997

查看完整题目与答案

【单选题】（）年1月1日世界贸易组织正式成立。

① 1994

② 1995

③ 1996

④ 1997

查看完整题目与答案

【单选题】世界贸易组织的前身是（）

① 国际贸易组织

② 国际复兴开发银行

③ 国际货币基金组织

④ 关贸总协定

查看完整题目与答案

【单选题】世界贸易组织的前身是（）。

① 世界银行

② 国际货币基金组织

③ 关税与贸易总协定

④ 联合国粮农组织

查看完整题目与答案

随机题目

【单选题】适用路面宽度小于20m的路拱曲线类型是（）

① 直线型路拱

② 标准二次抛物线路拱

③ 半立方抛物线路拱

④ 折线型路拱

查看完整题目与答案

【单选题】车速和交通密度间关系描述不正确的是（）

① 当密度很小时，交通量亦小，而车速很高

② 当密度很小时，车速亦小，而交通量很高

③ 随着密度增加，交通量增加，而车速降低

④ 当密度达到最大，交通量与车速都降为零

查看完整题目与答案

【单选题】最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标是（）

① 道路占有率

② 道路面积密度

③ 干道网密度

④ 支道网密度

查看完整题目与答案

【单选题】道路网的基本类型不包括（）

① 方格网

② 自由式

③ 井型

④ 放射环型

查看完整题目与答案

【单选题】下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是（）

① 均衡增长系数法

② 相关分析法

③ 平均增长系数法

④ 底特律法

查看完整题目与答案

【单选题】快速路出入口一般情况下应设在（）。

① 主线行车道的左侧

② 主线行车道的右侧

③ 跨线桥等构造物之后

④ 主线的上坡路

查看完整题目与答案

【单选题】候驶车道不包括（）

① 直行车道

② 直左车道

③ 直右车道

④ 斜左车道

查看完整题目与答案

【单选题】四块板的横断面型式，优点最多的是（）型。

① 一块板

② 二块板

③ 三块板

④ 四块板

查看完整题目与答案

【单选题】城市道路雨水排水系统不包括（）

① 明沟系统

② 暗沟系统

③ 混合式系统

④ 混合式系统

查看完整题目与答案

【单选题】公交车辆中途停靠站比较合理的间距市区一般是（）

① 1000m左右

② 30m

③ 50m左右

④ 500m~800m左右

查看完整题目与答案