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【单选题】【消耗次数:1】
在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是( )
①
重量最轻
②
等效转动惯量最小
③
输出轴转角误差最小
④
加速度响应最快
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相关题目
【单选题】
在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是21ii=,则其遵循的原则是()
①
重量最轻
②
等效转动惯量最小
③
输出轴转角误差最小
④
加速度响应最快
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【判断题】
齿轮传动系统中各级传动比的最佳分配原则中等效转动惯量最小原则是使所设计的齿轮传动系统换算到该齿轮传动系统输出轴上的等效转动惯量为最小。
①
正确
②
错误
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【单选题】
多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按( )设计的传动链。
①
重量最轻原则
②
最小等效转动惯量原则
③
输出轴的转角误差最小原则
④
重量最重原则
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【单选题】
多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按(?? )设计的传动链。
①
输出轴的转角误差最小原则
②
重量最轻原则(大功率装置)
③
重量最轻原则(小功率装置)
④
最小等效转动惯量原则
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【单选题】
齿轮传动的总等效惯量随传动级数()。
①
增加而减小
②
增加而增加
③
减小而减小
④
变化而不变
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【单选题】
齿轮传动的总等效惯量随传动级数()
①
增加而减小
②
增加而增加
③
减小而减小
④
变化而不变
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【单选题】
齿轮传动的总等效惯量随传动级数的()
①
增加而减小
②
增加而增加
③
减小而减小
④
变化而不变
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【判断题】
转动惯量大,机械负载随之减小,系统响应速度变快,灵敏度上升,有利于系统固有频率减低,在设计时应使机械传动部分的重量和转动惯量尽量大。
①
正确
②
错误
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【判断题】
若渐开线齿轮传动的中心距增大,则传动比随之改变。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
若i1和i2使用线性插值法计算内部收益率所对应的两个折现率,则()
①
i1和i2之间的差距越大,计算结果越精确
②
i1和i2之间的差距越小,计算结果越精确
③
i1和i2之间的差距越小,计算结果越不精确
④
上述三种关系均不成立
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随机题目
【单选题】
下列物流服务中,()属于增值服务。
①
货物保管
②
装卸搬运
③
包装
④
产品回收物流
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【单选题】
延迟策略实施的途径包括()。
①
产品个性化
②
产品批量化
③
产品多样化
④
产品模块化
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【单选题】
供应链物流管理的核心思想是()的思维观。
①
系统
②
利润最大化
③
成本最小化
④
服务至上
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【单选题】
实施生产延迟策略的关键是确定产品的()。
①
差异化流程
②
交货期
③
生产成本
④
需求量
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【单选题】
瓶颈供应商和战略供应商。
①
一般供应商
②
特殊供应商
③
重要供应商
④
合格供应商
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【单选题】
零售商和制造商缺乏信息共享会()。
①
减小零售商订单波
②
B增大制造商订单波动
③
减小制造商订单的波动
④
增大零售商订单波动
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【单选题】
供应链的所有活动都必须充分考虑()的需求。
①
企业自身
②
客户
③
核心企业
④
上、下游企业
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【单选题】
根据美国供应链管理专业协会(CSCMP)的定义,供应链管理与企业物流管理的根本区别在于()。
①
利润的最大化
②
不确定性
③
跨组织特性
④
满足客户需求
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【单选题】
下列属于供应链外部的不确定性因素是()。
①
汇率波动
②
供应延迟
③
生产故障
④
客户需求变动
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【单选题】
基于Supply-hub的仓储配送一体化模式中,制造商是通过Supply-hub与()合作。
①
物流提供商
②
供应商
③
分销商
④
零售商
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