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【多选题】【消耗次数:1】
下列关于出租人未担保余值发生变动的处理正确的有( )。
①
出租人至少应当于每年年度终了,对未担保余值进行复核
②
未担保余值增加的,不作调整
③
有证据表明未担保余值已经减少的,应当重新计算租赁内含利率,将由此引起的租赁投资净额的减少,计入当期损失
④
已确认损失的未担保余值得以恢复的,应当在原已确认的损失金额内转回,并重新计算租赁内含利率
参考答案:
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相关题目
【判断题】
关于未担保余值,有证据表明未担保余值已经减少的,应当重新计算租赁内含利率。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
融资租赁业务中,如果有未担保余值,出租人至少应当于每年年度终了对未担保余值进行复核。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
出租人对应对未担保余值定期进行检查,预计未担保余值低于估计的金额,作为资产减值损失处理,减值一经计提永远不得转回。( )
①
正确
②
错误
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【单选题】
租赁资产未担保余值的风险承担人是
①
出租方
②
承租方
③
担保方
④
三者共同承担
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【判断题】
承租人担保余值总是等于出租人担保余值。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
未担保余值,就承租人而言,是指由承租人或与其有关的第三方担保的资产余值。( )
①
对
②
错
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【判断题】
最低租赁收款额=最低租赁付款额+无关第三方对出租人担保的资产余值+或有租金+履约费用。( )
①
对
②
错
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【判断题】
在承租人或与其有关的第三方对租赁资产提供了担保或由于在租赁期届满时没有续租而支付违约金的情况下,在租赁期届满时,未确认融资费用应当全部摊销完毕,租赁负债还应减少至担保余值。( )
①
对
②
错
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【多选题】
对于担保余值核算,下述说法是正确的有()。
①
资产实际余值低于担保余值的差额,承租人支付的补偿金作为营业外支出
②
资产实际余值低于担保余值的差额,出租人收到的补偿金作为营业外收入
③
资产实际余值超过担保余值时,其差额作为出租人的营业外收入
④
资产实际余值超过担保余值时,承租人收到出租人支付的租赁资产余值收益款时,作为营业外收入处理
⑤
对于担保余值承租人要定期检查,计提资产减值准备
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【单选题】
就承租人而言,担保余值是指()。
①
租赁开始日估计的租赁期届满时租赁资产的公允价值
②
租赁资产的最终残值
③
由承租人或与其有关的第三方担保的资产余值
④
由承租人或与其有关的第三方担保的资产余值加上与承租人和出租人均无关、但在财务上有能力担保的第三方担保的资产余值
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随机题目
【判断题】
当中央门锁出现故障时,车辆的防盗功能不受影响。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
每一把钥匙的脉冲转发器有不同的程控代码。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
汽车防盗装臵的读识线圈装在机械点火开关内部。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
当有几个拆下来的安全气囊放置在一起时应堆放整齐。( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
当代汽车上驱动门锁执行机构动作的形式主要有真空控制式和直流电动机这两种形式。()
①
正确
②
错误
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【多选题】
安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔,其作用是:( )
①
可缓冲并吸收乘员的冲击动能;
②
防止气囊因撕裂而损坏;
③
防止乘员窒息;
④
便于乘员尽快逃生。
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【多选题】
对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:( )
①
表示系统曾经存储过其它故障代码;
②
可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;
③
可通过拆卸蓄电池负极线清除;
④
将会使故障灯点亮。
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【多选题】
某一辆装有安全气囊系统的轿车,需进行全车翻新作业,在进行钣金作业时需动用电、氧焊,在校正修复过程中对车身还有强烈的冲击,为了安全起见,你应该在作业前首先:( )
①
将蓄电池的搭铁线拆除10min以上
②
将蓄电池拆卸下来
③
拔掉气囊系统的电源保险丝
④
将碰撞传感器、ECU及安全气囊拆下另行保管。
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【多选题】
对于一个未知的SRS系统,怎样才能放心地将气囊接入系统中,而不用担心气囊会爆炸?:( )
①
只要碰撞传感器都是新的,就不用担心
②
可在接插气囊组件引线的位置,先接上一只小灯泡,再给系统通电看灯泡是否发亮,如果灯泡不会亮则说明气囊接入时也不会爆炸;
③
将气囊接入系统后,先不要启动发动机,只开启点火开关至“ON”档看系统自检的结果是否有故障码输出;
④
接入气囊之前,可用一200Ω的电阻代替气囊的引爆管,开启点火开关,让系统进行自我诊断,看有什么样的故障代码输出。
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【多选题】
智能安全气囊系统在组成:( )
①
探测设备
②
多种电子传感器
③
中央控制器
④
安全带预紧装置
⑤
辅助电源
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