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【单选题】【消耗次数:1】
集团层面的业绩评价包括:母公司自身业绩评价和( )。
①
总公司业绩评价
②
分公司业绩评价
③
子公司业绩评价
④
集团整体业绩评价
参考答案:
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相关题目
【多选题】
集团战略与分部财务业绩评价指标( )。
①
整体、分部业绩与评价指标
②
一体化战略、分部业绩与评价指标
③
集权下的分部业绩与评价指标
④
分权下的分部业绩与评价指标
⑤
多元化战略、分部业绩与评价指标
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【多选题】
集团股东对企业集团整体业绩评价主要包括财务业绩和非财务业绩两方面。下列内容属于非财务业绩的有( )。
①
盈利能力评价
②
经营决策评价
③
战略管理评价
④
人力资源评价
⑤
风险控制评价
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【多选题】
根据平衡计分卡业绩评价原理,并结合我国企业集团业绩评价实践,可以将产业集团分部的“业绩”圈定为( )等方面。
①
分部财务业绩
②
集团战略推进业绩
③
分部内部管控效率业绩
④
总部财务业绩
⑤
集团战略管控业绩
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【多选题】
集团股东对企业集团整体业绩评价主要包括财务业绩和非财务业绩两方面。下列指标属于财务业绩的有( )。
①
偿债风险指标
②
经营与增长指标
③
盈利能力指标
④
行业影响评价指标
⑤
资产运营能力指标
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【判断题】
从集团管理角度,母公司自身业绩评价其实并不重要,重要的是集团总部作为战略管理中心、管理控制中心等,接受集团股东对其集团整体业绩的全面评价。
①
正确
②
错误
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【判断题】
业绩评价是财务业绩评价与非财务业绩评价两者的结合。
①
正确
②
错误
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【单选题】
从业绩可控性程度分析,业绩评价中的“业绩”可分为( )与管理业绩。
①
财务业绩
②
非财务业绩
③
任期业绩
④
经营业绩
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【判断题】
企业集团业绩评价指标体系由总部业绩指标和分部业绩指标两部分构成。
①
正确
②
错误
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【单选题】
业绩评价属于( )范畴
①
会计分析
②
财务分析
③
财务分析应用
④
综合分析
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【多选题】
业绩评价工具主要有( )等。
①
经济增加值(EVA)
②
360度评价
③
客户满意度
④
多棱角业绩评价
⑤
平衡计分卡(BSC)
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随机题目
【多选题】
汽车总体设计应该确定的质量参数有()。
①
整车整备质量;
②
发动机总质量;
③
车架总质量;
④
装载质量
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【多选题】
主减速器双曲面齿轮与螺旋锥齿轮的传动相比,性能特点有()。
①
可得到较大传动比;
②
可得到较大离地间隙;
③
效率较高;
④
滑磨较大。
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【多选题】
为得到传动轴的高临界转速,传动轴的结构特征为()。
①
空心;
②
实心;
③
长度不足1.5米;
④
长度超过1.5米
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【多选题】
进行汽车总体设计时应该满足的要求有()。
①
汽车运行环境、使用条件多变,要求汽车适应性良好;
②
使用经济性良好;
③
安全性好;
④
产品标准化。
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【单选题】
现代货车广泛采用的布置方案为:()。
①
长头式;
②
短头式;
③
偏置式;
④
平头式
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【单选题】
机械变速器的档数越少,则充分发挥发动机的功率的效果()。
①
越好;
②
越差;
③
不影响;
④
A、B、C均可。
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【多选题】
全浮式半轴的强度验算项目有()。
①
弯曲强度;
②
接触应力;
③
扭转应力;
④
扭转角
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【多选题】
独立悬架导向机构结构形式的性能评价指标有()。
①
侧倾中心高度;
②
特性元件刚度;
③
轮距变化;
④
占用空间尺寸
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【判断题】
测量侧滑检测时,滑动板仅有车轮前束的作用时,滑动板的侧滑量为负。()
①
正确
②
错误
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【判断题】
断裂及拉缸时,窜入曲轴箱的气体量将会增加,发动机动力性会随之下降。()
①
正确
②
错误
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