【多选题】【消耗次数:1】
在总集成、总承包发展的高级阶段,发展模式是()。
A、制造
B、建设
C、实现从单一产品到一揽子产品
D、实现不同产品组合选择的可能性
E、运营
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相关题目
【单选题】 在评价产品组合的指标中,有一个指标是指企业拥有的不同产品线的数目,这一指标是
①  产品组合的宽度
②  产品组合的长度
③  产品组合的深度
④  产品组合的关联性
【单选题】 企业所拥有的不同产品线的数目是产品组合的( )。
①  深度
②  长度
③  宽度
④  相关性
【单选题】 企业所拥有的不同产品线的数目是产品组合的( )。
①  深度
②  长度
③  宽度
④  相关性
【单选题】 企业所拥有的不同产品线的数目是产品组合的( )。
①  深度
②  长度
③  宽度
④  相关性
【单选题】 企业所拥有的不同产品线的数目是产品组合的( )。
①  深度
②  长度
③  宽度
④  相关性
【判断题】 企业所拥有的不同产品线的数目是产品组合的广度。()
①  正确
②  错误
【单选题】 确定产品组合时,无须选择产品的(  )。
①  宽度
②  深度
③  关联性
④  性价比
【单选题】 产品组合策略的形式中,强调产品组合的广度和关联性的是(  )。
①  市场专业型
②  全线全面型
③  产品线专业型
④  特殊产品专业型
【单选题】 同一产品线上的同产品型号、同产品项目,功能设计和产品配置会有差异。( )
① 
② 
【单选题】 产品差异化运作是依循定位策略差异化、单一产品差异化和产品组合差异化三个方面展开的。 该说法( )
①  正确
②  错误
随机题目
【单选题】 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态的责任主体是()
①  出租人
②  承租人
③  承运人
④  船长
【单选题】 目前国际上普遍适用的共同海损理算规则是()。
①  北京理算规则
②  约克安特卫普规则
③  伦敦规则
④  国际理算规则
【单选题】 在船舶碰撞制度中,不予赔偿的"扩大的不合理损失"所指的是()。
①  因第三方过错使损失扩大的部分
②  因港监部门过错使损失扩大的部分
③  因加害方过错使损失扩大的部分
④  因受害方过错使损失扩大的部分
【单选题】 我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。
①  特别提款权
②  人民币
③  金法郎
④  美元
【单选题】 旅客在海上旅客运输合同履行过程中,承担的义务是()。
①  凭票乘船
②  提供生活必需品
③  安全送达目的港
④  遵守客运规则
【多选题】 船舶租用合同一般分为()
①  租用合同
②  航次租船合同
③  班轮运输合同
④  定期租船合同
⑤  光船租赁合同
【单选题】 航次租船合同的出租人因承租人在约定的装卸时间届满前完成货物装卸而向承租人支付的货币金额,是()。
①  滞期费
②  速遣费
③  违约金
④  赔偿金
【单选题】 承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是()。
①  指示提单
②  收货待运提单
③  清洁提单
④  不清洁提单
【多选题】 调整提单的国际公约主要有()。
①  《海牙规则》
②  《维斯比规则》
③  《日内瓦规则》
④  《汉堡规则》
⑤  《伦敦规则》
【单选题】 我国《海商法》规定,在当事人没有约定的情况下,负责对被抵押船舶进行保险,并负担保险费的人是()。
①  抵押人
②  抵押权人
③  保险人
④  提供贷款的银行