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【判断题】【消耗次数:1】
作用于多跨静定梁基本部分上的荷载在附属部分上绝对不产生内力。()
①
正确
②
错误
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相关题目
【判断题】
作用于多跨静定梁附属部分上的荷载在基本部分上绝对不产生内力。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
多跨静定梁中,荷载作用在基本部分上,附属部分的内力()。
①
均不为零
②
某些内力为零、某些内力不为零
③
均为零
④
是否为零,与材料性质有关
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【单选题】
多跨静定梁中,荷载作用在基本部分上,附属部分的内力。( )
①
是否为零,与材料性质有关
②
均不为零
③
某些内力为零、某些内力不为零
④
均为零
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【判断题】
多跨静定梁在附属部分受竖向荷载作用时,必会引起基本部分的内力。
①
正确
②
错误
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【单选题】
多跨静定梁在附属部分受竖向荷载作用时,必会引起基本部分的内力。( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
多跨静定梁分基本部和附属部分,作用在基本部分的力不影响附属部分,作用在附属部分的力反过来影响基本部分。因此,多跨静定梁的解题顺序为先附属部分后基本部分。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
对于多跨静定梁,首先需要区分基本部分和附属部分。进行受力分析时,先分析基本部分,再分析附属部分。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
由主从结构的受力特点可知:附属部分的内力(反力)影响线在基本部分上( )。
①
全为零
②
全为正
③
全为负
④
可正可负
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【判断题】
对于多跨静定梁,不依赖其它部分而能独立地维持其几何不变性的部分称为附属部分。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
图示多跨静定梁,当荷载只作用在段时,支座E上一定没有反力。
①
AB
②
BD
③
AD
④
DE
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随机题目
【单选题】
目前道路试验主要用于()。
①
新出厂车辆的检测
②
在用车辆的检测
③
大修车辆的检测
④
小修车辆的检测
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【单选题】
例行检测主要是运输企业对在用车辆的()的例行检测。
①
工艺过程
②
维修质量
③
技术状况
④
制造材料
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【单选题】
车辆技术等级评定以()为辅。
①
台架试验检测
②
道路试验检测
③
检测员目测
④
驾驶员目测
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【单选题】
在事故车查勘定损,()又称为机械损伤区。
①
一次损伤区
②
二次损伤区
③
三次损伤区
④
四次损伤区
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【单选题】
概览拍摄的方式表现。
①
人体拍摄
②
痕迹勘验拍摄
③
车辆检验拍摄
④
现场环境拍摄
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【单选题】
按欧盟指令的要求,在报废汽车零部件拆解时,玻璃应是()拆解的部件。
①
第一层次
②
第二层次
③
第三层次
④
第四层次
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【单选题】
用户培训主要集中在()。
①
促销环节
②
售后环节
③
销售环节
④
用户使用环节
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【单选题】
可信的检验汽车性能的方法。
①
台架试验方法
②
道路试验方法
③
试验场检测试验
④
例行检测
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【单选题】
铝和镁等材料的零件应是()拆解的部件。
①
第一层次
②
第二层次
③
第三层次
④
第四层次
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【单选题】
()是在用汽车检测的主要手段。
①
台架试验方法
②
道路试验方法
③
试验场检测试验
④
例行检测
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