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【单选题】【消耗次数:1】
抗震设计时,钢梁在罕遇地震作用下,可能出现塑性铰的部位,截面翼缘和腹板的宽厚比应符合()要求
①
塑形设计
②
弹性设计
③
弹塑性设计
④
大变形设计
参考答案:
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相关题目
【判断题】
抗震设计塑性铰首先出现在柱子上,这样的结构有较好的变形能力。
①
正确
②
错误
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【单选题】
水平多遇地震作用下,钢构件承载能力计算时,相对于非抗震设计时,其抗力是()
①
变大
②
变小
③
不变
④
不能确定
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【单选题】
混凝土连续梁按塑性设计时的破坏是指()
①
形成机构
②
某一截面钢筋屈服
③
几个截面钢筋屈服
④
塑性铰转动很大
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【单选题】
下列结构延性哪个延性在抗震设计时要求最高()
①
结构总体延性
②
结构楼层的延性
③
构件的延性
④
关键杆件的延性
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【判断题】
工程结构设计时应分为四种设计状况:持久设计状况、短暂设计状况、偶然设计状况、?地震设计状况。
①
正确
②
错误
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【判断题】
抗震设计剪力墙连梁的弯矩可塑性调幅。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
抗震设计时,限制多层砌体房屋抗震横墙的间距是为了满足()要求。
①
满足抗震横墙的承载力要求
②
满足楼板传递水平地震力时的刚度要求
③
保证纵墙出平面的稳定
④
保证房屋的整体稳定
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【单选题】
构件吊装前其混凝土强度应符合设计要求,设计未规定时,应达到设计强度标准值的( )以上。
①
50%
②
75%
③
90%
④
100%
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【单选题】
设计单位与业主签订设计合同后开展设计时,()。
①
应要求业主提供建设用地规划许可证
②
协助业主办理建设用地规划许可证
③
要求业主提供建设工程规划许可证
④
协助业主办商品房预售证
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【单选题】
桥梁设计中地震作用属于( )。
①
永久作用
②
可变作用
③
偶然作用
④
以上都不是
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随机题目
【填空题】
差速器中行星齿轮个数应根据车辆[填空1]进行选择
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【填空题】
[填空1]主要由主减速器、差速器、车轮传动装置、驱动桥壳四部分组成
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【填空题】
为提高齿轮强度,重型车差速器中齿轮常采用压力角为[填空1]
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【判断题】
机械式变速器超速挡传动比大于1。
①
正确
②
错误
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【判断题】
直接档传动比小于1
①
正确
②
错误
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【判断题】
多挡变速器用于总质量大些的货车和越野汽车上
①
正确
②
错误
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【判断题】
中间轴式变速器设置有直接挡
①
正确
②
错误
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【判断题】
倒挡位置最好单独设置,便于挂倒挡
①
正确
②
错误
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【判断题】
为增大齿轮承载能力,货车变速器齿轮应选用大压力角
①
正确
②
错误
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【判断题】
中间轴式变速器多用于FF布置形式的汽车上
①
正确
②
错误
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