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【判断题】【消耗次数:1】
当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力不再随着制动踏板力的上升而增加。
①
正确
②
错误
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相关题目
【简答题】
绘图说明汽车在制动过程中地面制动力、制动器制动力及附着力之间的关系。
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【判断题】
地面制动力的最大值取决于附着力( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
汽车在制动过程中,当制动器制动力大于轮胎-道路附着力时,车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较大的附着力时,汽车才能获得较好的制动效果。
①
正确
②
错误
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【判断题】
地面制动力始终等于制动器制动力。(×)
①
正确
②
错误
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【判断题】
制动器的制动力越大,地面制动力也越大
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【单选题】
前后轮制动器制动力具有固定比值的汽车制动时,若前轮先抱死,在后轮没有抱死前,随着制动踏板里的进一步增加,后轮地面制动力会_________。
①
增大
②
减少
③
先增大在减少
④
先减少在增大
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【单选题】
汽车制动时的地面制动力首先取决于
①
制动时转向盘发抖
②
制动时汽车发生跑偏
③
制动时汽车产生异响
④
制动时汽车失去转向能力
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【单选题】
制动减速度和制动力检测制动性能。
①
制动距离
②
制动踏板力
③
制动系反应时间
④
制动时间
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【判断题】
f线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。(√)
①
正确
②
错误
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【判断题】
r线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。
①
正确
②
错误
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随机题目
【单选题】
欲使图示体系成为无多余约束的几何不变体系,则需在A端加入()。<img src=https://huaweicloudobs.ahjxjy.cn/37887BFCF19DEE2A0D28CCB2CAFA64C1.jpg title=2.jpg alt=2.jpg/>
①
固定铰支座
②
固定支座
③
滑动铰支座
④
定向支座
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【判断题】
当组成刚架的各杆的轴线和外力都在同一平面时,称作平面刚架。
①
正确
②
错误
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【判断题】
静定结构的内力与荷载有关,而与材料的性质、截面的形状及大小无关。
①
正确
②
错误
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【判断题】
计算自由度W小于等于零是体系几何不变的充要条件。
①
正确
②
错误
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【判断题】
在竖向均布荷载作用下,三铰拱的合理轴线为圆弧线。
①
正确
②
错误
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【判断题】
用图乘法可求得各种结构在荷载作用下的位移。
①
正确
②
错误
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【判断题】
功的互等定理、反力互等定理、位移互等定理仅适用于线性变形体系。
①
正确
②
错误
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【判断题】
若体系计算自由度W小于零,则它一定是几何可变体系。
①
正确
②
错误
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【判断题】
复铰是连接两个或两个以上刚片的铰。
①
正确
②
错误
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【单选题】
固定铰支座有()个约束反力分量。
①
1
②
2
③
3
④
4
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