与汽车滚动阻力系数无关的因素是_________。

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【单选题】【消耗次数：1】

① 轮胎结构

② 轮胎气压

③ 汽车质量

④ 汽车速度

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【判断题】随着轮胎气压的降低，滚动阻力系数迅速降低，则滚动阻力降低。

① 正确

② 错误

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【单选题】汽车日常维护后，轮胎气压（? ? ）。

① 应高一些

② 应低一些

③ 必须正常

④ 无要求

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【单选题】与汽车滚动阻力系数无关的因素是（）。

① 轮胎结构

② 轮胎气压

③ 车辆重量

④ 车辆速度

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【判断题】轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。( )

① 正确

② 错误

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【单选题】与汽车空气阻力无关的因素是_________。

① 迎风面积

② 车身形状

③ 汽车质量

④ 汽车速度

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【判断题】汽车夏季行驶时应增加停歇次数，如果轮胎发热或内压增高，应停车休息散热，严禁放气降低轮胎气压，也不要用冷水浇泼。

① 正确

② 错误

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【判断题】一般子午线轮胎的滚动阻力系数比斜交轮胎的高。

① 正确

② 错误

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【多选题】汽车轮胎的正确使用（）

① 保持轮胎气压正常

② 做好日常维护

③ 超载

④ 精心驾驶车辆

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【单选题】天气炎热，路面温度较高时，我们的轮胎气压应该（）（4分）

① 标准气压

② 高于标准气压

③ 低于标准气压

④ 高于，低于标准气压都可以

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【多选题】汽车燃润料和轮胎的使用（）

① 可以去路边摊随便加一点燃料油

② 燃润料应保持清洁，柴油必须经过沉淀、过滤后方能使用

③ 不问种类、牌号的燃润料不得混合使用

④ 加强轮胎管理，提高轮胎使用维修技术水平

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【判断题】荷载的准永久组合是一种长期组合。

① 正确

② 错误

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【判断题】一般情况下，梁上部钢筋的粘结强度高于梁下部钢筋。

① 正确

② 错误

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【判断题】受扭箍筋和受剪箍筋二者的构造要求相同。

① 正确

② 错误

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【判断题】即便只有一个可变荷载，计算永久荷载效应控制的组合时，该可变荷载也要乘以组合值系数。

① 正确

② 错误

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【判断题】简支梁支座处弯矩为零，受拉钢筋的应力也接近零，所以，在支座处不需要锚固。

① 正确

② 错误

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【判断题】计算钢筋内缩和锚具变形引起的预应力损失时，只考虑张拉端不考虑锚固端。

① 正确

② 错误

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【判断题】受拉钢筋在其理论截断点处应力为零，因此，可在此处将其切断。

① 正确

② 错误

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【判断题】对预应力钢筋进行超张拉，可以减小由于摩擦引起的损失。

① 正确

② 错误

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【判断题】轴心受压柱中，纵向钢筋与混凝土共同抵抗外力，因此，钢筋强度越高越好。

① 正确

② 错误

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【判断题】为防止超筋破坏，受扭构件与受剪构件一样，用截面限制条件保证。

① 正确

② 错误

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