【单选题】【消耗次数:1】
制动过程中,汽车前轮左右制动力不相等时,将产生制动_________。
跑偏
侧滑
失稳
发热
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相关题目
【单选题】 制动时,汽车左右转向轮制动器制力不相等,会引起
①  跑偏
②  车轮滑转
③  汽车侧滑
④  车轮滑移
【单选题】 “制动侧滑”是指汽车制动时
①  某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象
②  某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象
③  发生偏离行驶方向的现象
④  发生车轮急剧滑转现象
【简答题】 绘图说明汽车在制动过程中地面制动力、制动器制动力及附着力之间的关系。
【单选题】 制动时汽车跑偏的根本原因是
①  左右车轮制动力不相等
②  前束值不适当
③  路面附着力左右不一致
④  制动时车轮抱死
【判断题】 汽车在制动过程中,当制动器制动力大于轮胎-道路附着力时,车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较大的附着力时,汽车才能获得较好的制动效果。
①  正确
②  错误
【单选题】 制动跑偏的原因是( )。
①  左、右转向轮制动器制动力不相等
②  制动时悬架与转向系统运动不协调
③  车轮抱死??
④  A和B
【单选题】 汽车制动时的地面制动力首先取决于
①  制动时转向盘发抖
②  制动时汽车发生跑偏
③  制动时汽车产生异响
④  制动时汽车失去转向能力
【判断题】 制动过程中,若前轮先抱死,则汽车失去转向能力,但汽车仍处于稳定状态。
①  正确
②  错误
【单选题】 前后轮制动器制动力具有固定比值的汽车制动时,若前轮先抱死,在后轮没有抱死前,随着制动踏板里的进一步增加,后轮地面制动力会_________。
①  增大
②  减少
③  先增大在减少
④  先减少在增大
【单选题】 制动减速度和制动力检测制动性能。
①  制动距离
②  制动踏板力
③  制动系反应时间
④  制动时间
随机题目
【单选题】 边长为( )cm洞口,必须设置以扣件扣接钢管而成的网格,并在其上满铺竹笆或脚手板。
①  50~150
②  50~130
③  40~130
④  40~150
【单选题】 当在基坑四周固定防护栏杆时,栏杆柱可采用钢管并打入地面( )。
①  40-60cm
②  45-65cm
③  50-70cm
④  55-75cm
【单选题】 悬挑钢平台左右两侧必须装置( )的防护栏杆。
①  临时
②  固定
③  可拆卸
④  尼龙绳
【单选题】 装设轮子的移动式操作平台,轮子与平台的接合处应牢固可靠,立柱底端与地面的距离不得超过( )
①  120mm
②  100mm
③  80mm
④  60mm
【单选题】 栏杆柱的固定及其与横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的( )的外力
①  800N
②  900N
③  1000N
④  1100N
【单选题】 爬梯进行攀登作业时,攀登高度以( )m为宜。
①  4
②  5
③  6
④  8
【单选题】 防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于( )的挡脚板或40cm的挡脚笆。
①  14cm
②  16cm
③  18cm
④  20cm
【单选题】 边长超过( )的洞口,四周设防护栏杆,洞口下张设安全平网。
①  130cm
②  150cm
③  180cm
④  200cm
【单选题】 楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于( )但大于2.5cm的孔口必须用坚实的盖板盖设。
①  20cm
②  25cm
③  30cm
④  35cm
【单选题】 电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门;电梯井内应每隔两层并最多隔( )设一道安全网。
①  8m
②  9m
③  10m
④  12m