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【单选题】【消耗次数:1】
前后轮制动器制动力具有固定比值的汽车制动时,若前轮先抱死,在后轮没有抱死前,随着制动踏板里的进一步增加,后轮地面制动力会_________。
①
增大
②
减少
③
先增大在减少
④
先减少在增大
参考答案:
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相关题目
【判断题】
汽车制动时,后轮先抱死比前轮先抱死安全
①
正确
②
错误
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【单选题】
前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()。
①
前轮抱死,后轮不抱死
②
前、后轮同时抱死
③
前轮先抱死,然后后轮抱死
④
后轮先抱死,然后前轮抱死
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【判断题】
f线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。(√)
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
r线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。
①
正确
②
错误
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【判断题】
β线位于I曲线上方,制动时总是后轮先抱死。
①
正确
②
错误
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【单选题】
在汽车制动时,如果后轮抱死,就会出现以下现象:
①
迎面撞车
②
甩尾
③
翻车
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【判断题】
汽车在制动过程中,当制动器制动力大于轮胎-道路附着力时,车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较大的附着力时,汽车才能获得较好的制动效果。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【简答题】
简述前轮先抱死拖滑、后轮先抱死拖滑及前后轮同时抱死拖滑三种制动情况下的汽车运行状况及附着条件利用情况。 (6分)
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【判断题】
地面制动力始终等于制动器制动力。(×)
①
正确
②
错误
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【判断题】
制动过程中,只要后轮先抱死,则处于不稳定状态。
①
正确
②
错误
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随机题目
【多选题】
下列各项中,应暂停借款费用资本化的是( )。
①
由于劳务纠纷而造成连续超过3个月的固定资产建造中断
②
由于资金周转困难而造成连续超过3个月的固定资产建造中断
③
由于发生安全事故而造成连续超过3个月的固定资产建造中断
④
由于可预测的气候影响而造成连续超过3个月的固定资产建造中断
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【多选题】
在计算所占用一般借款的资本化率时,应考虑的因素有( )。
①
借款的时间
②
溢折价的摊销
③
资产支出
④
借款的利率
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【多选题】
下列项目中影响专门借款利息资本化金额的有( )。
①
资本化期间
②
专门借款的费用化期间的利息费用总额
③
专门借款闲置资金收益率
④
专门借款资产支出加权平均数
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【多选题】
关于因外币借款而发生的汇兑差额,下列说法正确的有( )。
①
资本化期间内因外币一般借款发生的汇兑差额,不能资本化
②
在资本化期间内,外币专门借款本金及利息的汇兑差额,应当予以资本化,计入符合资本化条件的资产成本
③
在资本化期间内,外币专门借款本金及利息的汇兑差额的计算不与资产支出相挂钩
④
在资本化期间内,外币借款的汇兑差额均可资本化
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【多选题】
借款费用资本化必须同时满足的条件有( )。
①
资产支出已经发生
②
借款费用已经发生
③
为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始
④
已使用借款购入工程物资
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【判断题】
如果有两笔以上专门借款,则需要计算专门借款的加权平均资本化率。( )
①
对
②
错
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【判断题】
企业为购建符合资本化条件的资产而取得专门借款支付的辅助费用,应在支付当期全部予以资本化。( )
①
对
②
错
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【判断题】
新准则规定,除了专门借款的借款费用之外,为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用的一般借款的借款费用也允许资本化,计入相关资产成本。( )
①
对
②
错
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【判断题】
借款费用资本化期间是指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的整个期间。( )
①
对
②
错
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【判断题】
外币专门借款本金及利息的汇兑差额在发生时予以资本化。( )
①
对
②
错
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