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【单选题】【消耗次数：1】
底盘最大输出功率等指标。
① 汽车行驶平顺性检测
② 汽车动力性检测
③ 汽车操作稳定性检测
④ 汽车通过性检测
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【多选题】 汽车排放性检测主要检测必尾气排放中的（）等指标。
①  CO
②  NOX
③  HC
④  烟度
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【判断题】 汽车悬架装置最易发生故障的元件是弹簧，而弹簧对汽车行驶平顺性和操纵稳定性影响都很大。（）
①  正确
②  错误
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【单选题】 为了确定底盘测功机的试验精度，必须分析在汽车检测过程中影响汽车底盘输出功率测定的因素。滚动阻力系数随滚筒半径的增大而（）
①  增大
②  减小
③  不变
④  不确定
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【多选题】 汽车综合性能检测站的职责（ ）
①  完成检测任务
②  确保检测质量
③  保证检测果可靠
④  确保车子能上路
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【单选题】 （）是在用汽车检测的主要手段。
①  台架试验方法
②  道路试验方法
③  试验场检测试验
④  例行检测
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【简答题】 汽车制动性的评价指标主要包括[填空] 、[填空]、制动时汽车的方向稳定性。
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【单选题】 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性
①  甲正确
②  乙正确
③  都不正确
④  都正确
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【单选题】 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性
①  甲正确
②  乙正确
③  都不正确
④  都正确
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【判断题】 汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。
①  正确
②  错误
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【判断题】 若汽车后备功率愈大，则加速时间愈长，汽车动力性愈差。
①  正确
②  错误
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随机题目
【单选题】 受扭杆件横截面上扭矩的大小，不仅与杆件所受外力偶的力偶矩大小有关，而且与杆件横截面的形状、尺寸也有关。（ ）
①  正确
②  错误
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【单选题】 压杆属于细长杆，中长杆还是短粗杆，是根据压杆的（ ）来判断的
①  临界应力
②  横截面尺寸
③  长度
④  柔度
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【单选题】 一理想均匀直杆受轴向压力P=PQ时处于直线平衡状态。在其受到一微小横向干扰力后发生微小弯曲变形，若此时解除干扰力，则压杆（ ）。
①  微弯状态不变
②  弯曲变形继续增大
③  弯曲变形减少，不能恢复直线形状
④  弯曲变形消失，恢复直线形状
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【单选题】 研究构件或其一部分的平衡问题时，采用构件变形前的原始尺寸进行计算，这是因为采用了（ ）假设。
①  各向同性
②  平面
③  连续均匀性
④  小变形
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【单选题】 内力图的（ ）特征适用于梁、刚架、组合结构等。①微分规律②突变规律 ③端点规律
①  ②③
②  ①②③
③  ①②
④  ①③
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【单选题】 任意段梁都可以当做简支梁，并可以利用叠加法来作该段梁的弯矩图，（ ）
①  正确
②  错误
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【单选题】 由于温度改变，静定结构（ ）。
①  不产生内力，会产生位移
②  会产生内力，不产生位移
③  会产生内力，也会产生位移
④  不产生内力，也不产生位移
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【单选题】 在静定刚架中，只要已知杆件两端弯矩和该杆所受外力，则该杆内力分布就可以完全确定。（ ）
①  正确
②  错误
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【单选题】 梁在某一段内作用有向下的分布力时，则在该段内， M 图是一条（ ）。
①  上凸曲线
②  下凸曲线
③  带有拐点的曲线
④  斜直线
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【单选题】 下列结论中正确的是（ ）。（1）为保证构件能正常工作，应尽量提高构件的强度（2）为保证构件能正常工作，应尽量提高构件的刚度（3）为保证构件能正常工作，应尽量提高构件的稳定性（4）为保证构件能正常工作，应尽量提高构件的强度、刚度和稳定性。
①  全部错误
②  （4）
③  全部正确
④  （1），（2），（3）
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