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【单选题】【消耗次数:1】
当采用制动试验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力总和不应小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的车辆,此值为().
①
15%
②
20%
③
25%
④
30%
参考答案:
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相关题目
【单选题】
GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定:驻车制动力不小于整车重量的()。
①
5%
②
0.2
③
-5%
④
0.5
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【单选题】
汽车驻车制动器是通常制动(? ? )。
①
前轮
②
传动轴
③
后轮
④
前后轮
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【单选题】
使用平板式检测台检验悬架特性时,驾驶员将车辆对正平板检测台,以()的速度驶上平板,置变速器于空挡,急踩制动,使车辆停住。
①
3~5km/h
②
5~10km/h
③
10~15km/h
④
15~20km/h
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【单选题】
制动减速度和制动力检测制动性能。
①
制动距离
②
制动踏板力
③
制动系反应时间
④
制动时间
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【判断题】
在动力制动系中,驾驶员的肌体不仅作为控制能源,还作为部分制动能源。
①
正确
②
错误
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【简答题】
[填空]灯安装在车辆尾部,通知后面车辆该车正在制动,以避免后面车辆下其后部相撞。
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【单选题】
当汽车在附着系数小于同步附着系数的路面制动时,若制动力足够,则_________。
①
前后轮同时抱死
②
前后轮都不抱死
③
前轮先抱死
④
后轮先抱死
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【判断题】
地面制动力始终等于制动器制动力。(×)
①
正确
②
错误
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【单选题】
汽车制动时的地面制动力首先取决于
①
制动时转向盘发抖
②
制动时汽车发生跑偏
③
制动时汽车产生异响
④
制动时汽车失去转向能力
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【判断题】
制动器的制动力越大,地面制动力也越大
①
正确
②
错误
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随机题目
【单选题】
串电阻和降低电源电压属于?
①
恒转矩调速方式
②
恒功率调速方式
③
两者都是
④
都不是
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【判断题】
结构的功能函数(状态方程)R-S0,表明结构处于可靠状态。
①
正确
②
错误
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【判断题】
提高构件抗弯刚度最有效的方法是增大截面高度。
①
正确
②
错误
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【判断题】
超筋梁的承载能力通常情况下小于其它条件相同的适筋梁的承载能力,故结构设计时应防止出现。
①
正确
②
错误
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【判断题】
结构的功能函数(状态方程)R-S0,表明结构处于极限状态。
①
正确
②
错误
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【判断题】
冷拔既可以提高钢筋的抗拉强度,同时也能提高其抗压强度。
①
正确
②
错误
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【判断题】
配有螺旋筋的柱与配有普通箍筋的柱相比,其主要破坏特点是保护层混凝土脱落。
①
正确
②
错误
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【判断题】
T形截面的翼缘宽度范围内压应力是均匀分布的。
①
正确
②
错误
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【判断题】
在其它条件不变的情况下,采用直径较小的钢筋配筋可使构件的裂缝宽度减小。
①
正确
②
错误
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【判断题】
钢筋混凝土无腹筋梁斜截面破坏形态,主要与截面尺寸和配筋量有关。
①
正确
②
错误
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