【单选题】【消耗次数:1】
砂浆保水性的改善可以采用(  )的办法。
增加水泥用量
减少单位用水量
加入生石灰
加入粉煤灰
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【单选题】 砂浆保水性的改善可以采用( )的办法。
①  增加水泥用量
②  减少单位用水量
③  加入生石灰
④  加入粉煤灰
【单选题】 砂浆保水性的改善可以采用( )的办法。
①  增加水泥用量
②  减少单位用水量
③  加入生石灰
④  加入粉煤灰
【判断题】 将石灰加入砂浆中,提高砂浆的可塑性,改善保水性。
①  正确
②  错误
【单选题】 粉煤灰砌块又称( )。
①  粉煤灰空心砌块
②  粉煤灰空心砖
③  粉煤灰硅酸盐砌块
④  粉煤灰实心砌块
【判断题】 硅酸盐水泥的耐磨性优于粉煤灰水泥。
①  正确
②  错误
【单选题】 水泥粉煤灰碎石桩的施工工艺流程为()。
①  桩机就位→桩位测量→钻进成孔→混凝土浇筑→移机→检测→褥垫层施工
②  桩位测量→桩机就位→钻进成孔→移机→混凝土浇筑→检测→褥垫层施工
③  桩位测量→桩机就位→钻进成孔→混凝土浇筑→移机→检测→褥垫层施工
④  桩机就位→桩位测量→钻进成孔→移机→混凝土浇筑→检测→褥垫层施工
【单选题】 下列关于粉煤灰砌块说法有误的一项是( )。
①  粉煤灰砌块是以粉煤灰、石灰、石膏和骨料(煤渣、硬矿渣等)为原料制成的
②  粉煤灰砌块不宜用于有酸性侵蚀介质侵蚀的、密封性要求高的及受较大振动影响的建筑物
③  粉煤灰砌块是原料按照一定比例加水搅拌、振动成型,再经蒸汽养护而制成的密实块体
④  粉煤灰砌块宜用于经常处于高温的承重墙
【单选题】 利用煤矸石和粉煤灰等工业废渣烧砖,可以()。
①  大幅提高产量
②  减少环境污染
【单选题】 在相同用水量情况下,水泥越细,其( )。
①  混凝土拌合物流动性大,但粘聚性及保水性较好
②  混凝土拌合物流动性大,但粘聚性及保水性较差
③  混凝土拌合物流动性小,但粘聚性及保水性较差
④  混凝土拌合物流动性小,但粘聚性及保水性较好
【单选题】 蒸压粉煤灰砖等级不包括()。
①  MU25
②  MU20
③  MU15
④  MU10
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【单选题】 根据我国《海事诉讼特别程序法》的规定,海事请求保全扣押船舶的期限为()。
①  15日
②  30日 
③  45日
④  60日
【单选题】 根据有关国际公约的规定,承担交纳国际油污损害赔偿基金摊款的义务人应当是()。
①  油轮所有人
②  油货出口方  
③  进口油货的石油公司
④  缔约国政府
【单选题】 下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是()。
①  外籍船舶应在到达我国港口前12小时,将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关。
②  外籍船舶如处于不适航状态,港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航。
③  外籍船舶在进港前可选择是否需要引航
④  对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查,由边防检查机关负责。
【单选题】 依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。
①  从货物装上船时起至卸下船时止
②  从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
③  从接收货物时起至交付货物时止
④  从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
【单选题】 我国《海商法》的海事赔偿责任制度关于海事赔偿责任相互索赔的充抵适用()原则予以处理。
①  交叉责任限制
②  先充抵,后限制  
③  先限制,后充抵
④  不限制,不充抵
【单选题】 船舶抵押权及船舶留置权受偿顺序是()。
①  船舶抵押权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶优先权受偿
②  船舶留置权先于船舶优先权受偿,船舶优先权优于船舶抵押权受偿
③  船舶优先权先于船舶抵押权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿
④  船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶留置权后于船舶抵押权受偿
【单选题】 《汉堡规则》规定承运人的责任期间是()。
①  “钩至钩”
②  “舷至舷”
③  “港至港”
④  “仓至仓”
【单选题】 根据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定,油污损害民事责任的主体为()。
①  船舶所有人
②  船舶所有人的代理人
③  船舶工作人员
④  船长
【单选题】 以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
①  船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
②  船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
③  船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
④  船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
【单选题】 根据我国《海商法》的规定,拖轮所有人将其经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,属于()。
①  海上拖航合同
②  海上货物运输合同
③  海难救助合同
④  航次租船合同