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【判断题】【消耗次数:1】
Ⅱ型系统是指系统开环传递函数中有2个积分环节。()
①
正确
②
错误
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相关题目
【判断题】
闭环传递函数中积分环节的个数决定了系统的类型。
①
正确
②
错误
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【判断题】
闭环传递函数中积分环节的个数决定了系统的类型。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
系统的型次取决于系统开环传递函数分母的阶次。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【单选题】
已知系统的开环传递函数为,则该系统的开环增益为()。
①
100
②
1000
③
20
④
不能确定
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【单选题】
已知系统的开环传递函数为,则该系统的开环增益为()。
①
50
②
25
③
10
④
5
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【单选题】
最小相位系统是指系统的开环传递函数的所有()均在s左半平面。
①
零点
②
零点和极点
③
拐点
④
极点
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【判断题】
系统函数方块图中,各环节串联后的传递函数,等于各个串联环节传递函数之和。
①
正确
②
错误
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【单选题】
已知某些系统的开环传递函数如下,属于最小相位系统的是()
①
<imgwidth="62"height="44"src="../uploadfiles/word/zdkzll002.files/image027.png">
②
<imgwidth="70"height="44"src="../uploadfiles/word/zdkzll002.files/image028.png">
③
<imgwidth="80"height="44"src="../uploadfiles/word/zdkzll002.files/image029.png">
④
<imgwidth="58"height="44"src="../uploadfiles/word/zdkzll002.files/image030.png">
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【判断题】
最小相位系统是指系统的开环传递函数的极点位于S平面的左半平面。()
①
正确
②
错误
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【单选题】
已知负反馈系统的开环传递函数为,则该系统的闭环特征方程为()。
①
②
③
④
与是否为单位反馈系统有关
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随机题目
【判断题】
在概念设计期间,不需要对成本进行控制,以在新车投放市场后占有价格优势
①
正确
②
错误
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【判断题】
汽车尾部粘贴的4WD标识表示四轮驱动。
①
正确
②
错误
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【判断题】
操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置
①
正确
②
错误
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【判断题】
离合器用于切断和实现对传动系的动力传递
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
后备系数反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。
①
正确
②
错误
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【判断题】
离合器摩擦因数取决于材料、工作温度、单位压力、滑磨速度等因素
①
正确
②
错误
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【判断题】
中央弹簧离合器多用于重型汽车上
①
正确
②
错误
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【判断题】
离合器间隙一般为1-2mm。
①
正确
②
错误
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【判断题】
离合器从动盘摩擦面数与从动盘数相同
①
正确
②
错误
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【填空题】
[填空1]反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。
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